日前，一台氢内燃机在重庆长安汽车集团点火成功，这是我国自主研制的第一台高效低排放氢内燃机，标志着我国氢内燃机研究技术获得了突破性进展，将对中国汽车工业新能源的开发利用和节能环保起到积极的促进作用。
2005年，长安开始研究氢内燃机，并获得国家“863”计划立项。
经过两年努力，该项目成功实现氢内燃机点火。我国自主研制的高效低排放氢内燃机是一种新型内燃机，它与传统汽油机、柴油机相比，具有高效率、低排放、低成本、适应性好等优势。随着汽车在国内迅速普及，环保和能源等问题接踵而来，氢内燃机的开发和应用对于减少环境污染，应对能源危机具有十分重要的意义。与此同时，积极推动可再生能源发展也成为世界共识：今年3月，宝马集团及其他几大研发机构正式完成了对氢燃料内燃机的优化，开发出了两种燃气混合模式的概念；在今年的上海车展，宝马展出了其设计的氢能7系轿车。在氢动力的开发方面，我国虽然起步较晚，但长安氢内燃机的成功点火表明这一技术进步迅速。
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