锂电池在新能源汽车上的应用具有优势，原油价格高位运行，汽柴油汽车尾气排放对环境的影响愈演愈烈，新型能源替代传统能源已经成为社会发展的长期趋势。截至2012年年底，从工信部已公布的40批次《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中，采用锂电池的比例达到近50%。
首先，锂电池的各部分材料成本下降。锂离子动力电池主要有正极材料、负极材料、电解液和电池隔膜4部分组成。从各个组成部件看，国内企业也在逐渐抢占原来进口产品的市场份额。部分锂电材料企业近年的产品质量和一致性水平迅速提高，上游原材料价格下跌使得锂电池成本下降也比较快，日本和韩国锂电企业近年开始逐步加大从我国采购锂电材料的力度。
其次，锂电池市场空间广阔。按照我国新能源汽车发展规划路线，2015年纯电动汽车销量达到50万台，混合动力占全部汽车销量的30%；2020年，纯电动汽车将突破500万辆，以混合动力为代表的节能汽车达到全部汽车销量75%。预计2015年正极材料年需求量约为30万吨，负极材料约10万吨，电解液7万吨,锂电池隔膜5亿平方米。
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