据悉，东风雷诺合资乘用车项目的奠基和签约仪式将于7月在武汉举行，项目总投资则由此前爆出的72.1亿元扩大至110亿元。接近三江雷诺高层的一位人士透露，国资委5月底已审批通过东风汽车、三江雷诺股权协议转让的请示，从而扫清东风雷诺合资项目的最后障碍。
东风、雷诺合资谈判可用“马拉松”来形容，2003年启动后经历数次暂停和重启，时至今日最终尘埃落定，跨度达10年之久。
根据此前湖北省环保局和国家环保总局发布的项目公示，东风雷诺项目总投资额72.1亿元。但今年3月武汉市长唐良智与雷诺汽车执行副总裁中村克己及东风汽车高层会谈后，确定项目总投资扩大至110亿元，分两期实施。一期投资72亿元，年产能15万辆，主要生产SUV和MPV车型，计划于2014年投产；实现盈利后，二期将扩建轿车车型。
雷诺汽车在中国已经有一家合资公司，但因经营不善长期处于停产状况，这也成为双方谈判及国家相关部委审批中的难点。
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