记者：兹默曼最新推出了具有三轴铣头的六轴FZ100铣床，您认为该机床有何独有的特点？在航空领域的应用中，FZ100又有何优势？对于航空工业的特种材料加工，如铝、钛、高强钢材等，FZ100又有哪些效率、质量的提高？

    Rudolf Gaenzle：FZ100是兹默曼最新推出的产品，是全球第一部拥有三轴铣头的六轴联动铣床（铣头ABC三轴，龙门XYZ三轴，共六轴），是专门为航空制造业开发的铣床。

   在航空工业的一些特殊形状的工件加工中，例如袋形零件，兹默曼机床的加工生产率可以达到普通二轴铣床的4倍。FZ100不仅加工速度更快，而且加工精度也更高，机床可以在高速运转的同时精确地完成拐角处的加工，这是很不容易的。

   FZ100机床可以加工各种材料，对于硬质材料如钢材等可以进行精加工，对于铝合金可以进行包括精加工和粗加工的全面加工。例如企业中可以用普通机床对钢材进行粗加工，然后用FZ100进行精加工；而且客户使用同一台机床就可以进行这几种材料的加工，只需更换不同的刀具、附件等即可。

   目前航空工业中复合材料的应用越来越广泛，兹默曼的机床也可以进行复合材料的切削加工，且已经成为复材加工方面的专家，可以专门为复合材料加工来设计制造机床。在切削复合材料时，有干加工和湿加工2种形式，干加工时工作头上要有除尘设备，湿加工也有一些复杂的其他系统。兹默曼会根据客户的需求来进行整体的方案策划，包括干或湿加工、夹紧措施等；而客户应用兹默曼的设备就会在市场取得优势，从而获得双赢。

   开发新型机床和三轴铣头，是因为兹默曼对航空工业客户的需求非常了解，而且也了解加工技术的难题所在。因此FZ100在用于航空工业的机床中可以说是一项技术革命，相信新型三轴铣头的六轴铣床，将会成为整个航空工业中应用最成功的1类铣床。

   记者：兹默曼的新型六轴机床针对五轴铣床的缺点在铣头上做出重大改进，那么六轴机床在控制程序的编制、补偿方式等与传统的五轴铣床相比有哪些进步？

   Rudolf Gaenzle：六轴铣床的编程比五轴编程复杂得多，但兹默曼公司的合作伙伴Sescoi公司针对这个问题设计出了非常方便快捷的解决方案，已经通过WorkNC的新功能设计出了六轴加工程序。

   为了充分发挥新机型的优势，将C轴的补偿运动减至最低，可以进行预见性编程。这套软件中编入了智能程序，可以避免C轴产生的极点问题，同时它可以自行演算在何处加工需要对A、B轴进行摆动，何处需要对C轴进行转动，此外它还可以自动预测铣头的位置，以避免产生碰撞。与五轴加工的Auto5功能相对应，Sescoi公司研发出了Auto6功能，通过这个功能，操作者仅需按1个键就可以实现三轴程序和六轴联动程序之间的转换。

   为了使六轴加工更为有效，西门子公司为此也研发了立体补偿系统——VSC。西门子公司表示，通过引进新的旋转轴，第一次可以实现一种新的补偿，不仅是对刀尖空间误差的补偿，还是对刀具取向的补偿，而且这是叉形铣头在碰到极点问题时不可能解决的。

   通过对以下数据进行比较可以使大家更清楚地了解到VCS补偿的优势：FZ100在没有进行补偿的情况下立体精度可以达到150μm，而在进行了VCS补偿后则可达到50μm。相信VCS补偿系统将来一定能在飞机制造领域得到广泛的应用。

   记者：中国的大飞机项目已经开展，因而必然要引进一些国际先进的技术。在机床方面，兹默曼作为全球知名公司，对于中国的大飞机项目有何具体计划？

   Rudolf Gaenzle：兹默曼将积极参与大飞机项目，尤其是在制造环节，已与相关企业进行了深入接触和合作，还将在产品生产过程、销售过程和售后过程中为中航集团及其企业单位提供最优质的服务，成为中航集团的设备优秀供应商。战略合作双方还同意，兹默曼公司将与中航技国际工贸公司就开展供应商管理、规范商务运作、提高设备使用效率和加强售前、售中、售后服务等方面进行进一步的沟通，寻找战略合作机会，实现共同发展。

   兹默曼在航空工业有多种不同铣床，可根据不同应用进行加工，而且中航技向我们公布了一项计划，要在今后二、三十年间在中国建设强大的飞机生产能力。在2008年的EMO展上，中航技工贸公司特别邀请兹默曼作为特邀合作伙伴，也是五轴铣床生产商中唯一的合作伙伴。

   记者：目前金融危机的影响还没有完全消失，贵公司面对今后可能产生的影响有何应对措施？

   Rudolf Gaenzle：我们已能感受到一些不利因素的影响，例如预测美国市场会受到一定程度的波及，其汽车业三大巨头都面临困境；在航空工业领域，波音公司的交付日期推迟，也可能会引起连带反应。而相比之下，尽管中国的GDP增速比前几年有所下降，但中国政府实施的4万亿元投资政策与其他经济振兴政策，无疑相当利于经济发展。

   目前，兹默曼在全球范围内仍能保持较好的发展，主要是以下策略的良好实施。首先，是在多种应用领域的发展，除航空工业外，我们还在汽车、船舶和模型、模具业等行业拥有大量业务；其次，是注重全球市场的平衡，在各大洲都具有一定量的产品销售，而中国作为最重要的战略市场之一，兹默曼会投入更多的力量；再次，在保持传统市场的基础上注重开发新市场，如造船业，兹默曼可为造船业提供超大铣床（如提供X轴行程40m、Y轴6m、Z轴3m的大型机床）；最后，在销售量降低时可提高研发投入，使兹默曼品牌在业界继续保持良好的声誉和稳健创新的形象。

   兹默曼对2009年的全球市场充满信心，虽然以前也经历过多次经济危机，但兹默曼经历过危机后，必将更加强大。我相信，凭借多样化的产品和领先的技术，兹默曼一定能在经济转型期把握住机遇，继续发展。尽管目前全球汽车市场处于低迷，但兹默曼在航空、铁路、风电等领域都有非常好的应用技术，因此当前的市场依然充满机遇。

(来源：互联网)