刚刚过去的11月份，车市风头再次倒向韩系车，在日系车在华销量同比跌3成的不利环境下，韩系车销售一路高歌猛进，创下今年单月销售之最。
最新的汽车销量数据显示：11月，现代汽车集团全球销量高达678522辆，其中现代汽车销售420365辆，同比增长11.9%，起亚汽车258157辆，同比增长6.4%；在华销量（不含进口车）达到142987辆。现代汽车集团在华实现年终实力强劲爆发，创下今年月销量之最。而日系车继续呈现整体下滑趋势。其中马自达、丰田、日产和本田11月在华销量同比分别下跌29.7%，22.1%、29.8%和29.2%，但是参照9、10、11月的逐月变化，日系车整体也有回暖迹象明显。数据显示，四大日系品牌11月份在华销售实现了19.5万多辆，市场占有率出现一定程度的下滑。
与日系车同样是高配置、低油耗，韩系车更具性价比，特别是近几年韩系车日益提升的品质也帮助其提升了销量，在这次日系品牌销售开始滑落的背景下，中国车市格局已开始从欧美日“三足鼎立”变为欧美日韩“四强演义”。
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