大跨度技术填补国内空白

　　通过多年努力，华东重机取得了多项突出的研发成果，获得各种实用新型专利9项，被认定为国家高新技术企业，并获江苏省创新型企业称号，始终走在集装箱装卸设备制造业技术研发领域的前列。在我国轨道吊市场，公司是重要的生产厂商之一， 2008年～2010年、2011年1～9月份的销量分别为40台、44 台、60台和38台，在我国内河港口市场占有优势地位。此外，公司也已逐渐成为我国重要的岸桥生产厂商之一。

　　公司通过不断自主创新，生产出国内60米大跨度的轨道吊，填补了我国大跨度轨道吊的空白，并有效解决了产品在轨道上移动时容易发生啃轨的普遍现象。在整机集成、调试方面，公司开创了国内和国际上领先成熟的现场安装和调试工艺。同时还建立了一整套完善的设计、制造、安装和售后服务体系，树立了良好的品牌形象。由于拥有轨道吊、岸桥两种产品的《特种设备制造许可证》和《特种设备安装改造维修许可证》，公司也是国内少数几家兼具“双品双证”的供应商之一。

　　除了地处长江三角洲经济地带，具有明显的地缘优势外，公司核心技术人员翁耀根和顾文渊，还是国内最早一批从事轨道吊研发和生产的技术专家，多年来一直引领公司走在集装箱装卸设备领域技术开发和产品应用的前沿，连续开发出第三代和第四代轨道吊产品，并研发和生产出适应内河港口的新型智能化轻型岸桥。

　　市场需求量不断加大

　　在“十二五”期间，国家将继续加大内河水运建设，预计将实现投资超过2000亿元。国家的投资建设和政策支持，将促使内河集装箱运输产业继续稳步快速发展，保证了内河港口对轨道吊和轻型岸桥持续增长的市场需求。

　根据北京起重运输机械设计研究院和中国机械工程学会物流工程分会联合编制的《集装箱装卸设备行业研究报告》统计，规模以上沿海港口2020年规划集装箱吞吐量，同比2010年实际吞吐量增长190%～340%，主要内河港口2020年规划集装箱吞吐量同比2010年实际吞吐量增长150%～1000%。集装箱港口的大规模改造和新建，将为集装箱装卸设备未来10年的发展提供充足的保证。另外，根据《集装箱装卸设备行业研究报告》预测，2011-2015年我国轨道吊和岸桥的销量将保持20%左右的增长率，未来5年市场容量将分别超过1200台和800台。

　　凭借质诚创造全球领先

　　国内集装箱运输市场的快速蓬勃发展，对港口和铁路的集装箱运输配套设施的建设提出了更高的要求，一方面对集装箱装卸设备的需求量飞速提升，另一方面对集装箱装卸设备的差异化要求更高。

　　面对机遇，华东重机将继续秉承“人无我有、人有我优;以质取信，以诚致远”的经营理念，通过“105台轨道吊、24台岸桥产能扩建项目”的建设，进一步发挥集装箱装卸设备的专业化优势和品牌优势，力争在未来5年保持销售收入年均30%以上的增长率，产品稳步走向国际市场，将华东重机建设成为全球领先的集装箱装卸设备供应商。

(来源：互联网)