3月18日，东风标致四川明嘉、成都集大成、四川安捷三大经销商在青羊驾校举行了声势浩大的“206 S新车交付仪式及试乘试驾活动”。凭借其动感时尚的经典造型、得心应手的操控和出色的经济性，东风标致206上市一年以来囊括了包括权威的《2006CCTV中国年度汽车(1.5-1.7L)》大奖在内的各类奖项近40个。继天窗真皮版之后，206 S系列又全新上市，东风标致206家族再度壮大。全新S系列在保留“精品小车”品味、简约的同时，将标致品牌一贯推崇的活力、健康与时尚动感完美地结合起来，为热爱生活的时尚一族提供了更加丰富和个性的选择。206S系列在内饰、外观、发动机以及底盘悬挂系统等很多方面都做了运动化改进和调试，这只蓄势待发的小狮会带给驾驶者真正的人车合一的激情感受。
    此次试驾206S系列最大的感觉是动力输出不但强劲，而且流畅连贯、随叫随到。起步和提速尤其快。206S系列 1.6L发动机动力输出高达78KW，142N.m/4000r的扭矩在同类车型中遥遥领先，发动机采用10.5:1的高压缩比，这在同级别的几款紧凑型小车里是最优异的。尤其206S1.6L在做直线加速测试中，从静止加速到100Km/h的时间只有9.8秒，让每个驾驶者的血液彻底沸腾。要知道，这比不少1.8L的大车提速还要快，就连和2.0L的宝马320i相比，206也只落后0.1秒。
    206S系列除了一个优秀的发动机，扎实有韧性的悬挂系统和精确的转向系统都是享受速度的前提。206S系列的悬挂系统适应性很强，在我们测试的城市道路和郊区山路都能胜任，车尾总是很听话的跟随车头前进，过弯时车头的入弯指向性很好，即使动作猛一点，也不会出现车尾外摆的情况。在高速行驶中，206S系列急转弯也没有明显的侧倾，感觉底盘很扎实，并且没有影响舒适感。事实证明这套悬架是很有韧性的，减震性能很不错。在高速测试的时候，206S系列沉稳的转向系统回力适中，路感很清晰，让人比较有把握。不像有些车的方向盘太轻，也许对女司机来说比较轻松，可在高速上是很危险的，容易感觉发“飘”，甚至产生偏斜跑道的危险。另外，在狭窄颠簸路况上测试时，206S系列的转向系统能够传递细微真实的路感，易于操控。
    206 S系列一改现有206车型高雅、柔美的浅色内饰，变为极具质感和神秘色彩的黑色内饰，更在此基础上增添了众多金属色元件，整车风格更具阳刚之气。为了配合内饰风格的变化，206 S系列采用了沿袭标致经典跑车的白色运动型仪表盘、冰银中控台面板及空调出风口、金属内门把手凸显206 S系列的硬朗前卫。黑色织物覆盖的门护板、包容性极佳的座椅、配合赛车式的三幅方向盘，不仅使206 S系列内部空间的整体风格和谐统一，更赋予了它们一种特别的厚重质感。炫酷的防滑铝踏板、标有法文“Peugeot”字样的金属门槛保护条、跑车普遍使用的镀铬排气尾管等大量金属件的应用、加之跑车式的前后宽保险杠、赛车风格的前后大灯和车身同色装饰条都无一例外的强调了206 S系列活力的个性和透彻的运动风格。
    206这款全球畅销的精品小车2006年投放中国后，凭借标致一贯的严谨路面技术和出色的动力系统，以及灵动脱俗的外形，让无数追求时尚、充满激情、热爱生活的青年人一见钟情。206对他们来说，已经超越了“车”的概念，而成为了一种生活方式的代言。东风标致的销量也已经从2004年1.2万台、2005年的4万台增长到了2006年的8万台，连续两年销量增长超过100％。成为了国内发展最快的汽车品牌之一。
    此次东风标致206 S系列的推出，不仅用另一种“表情”诠释了206活力、健康、时尚的Style——生活方式；更为这款底盘硬朗、动力澎湃的小车注入了无限的Sports——运动激情。东风标致206浅色内饰的舒适温馨、黑色的动感诱惑；相同的品质、不同的情调，东风标致将一如既往地为爱车族提供更加丰富的选择。

(来源：互联网)