全新神行者2代登陆中国市场 现已全面接受预订
    在2006年11月路虎公司携全新神行者2代北京国际车展首次亮相之后，据不完全统计，截至到日前，全国的预订量已经超过了300多辆，并且仍在持续上升。据记者从路虎授权进口商北京惠通陆华汽车销售有限公司了解，全新神行者2代现在已经全面接受预订，第一批车将与4月中旬交付顾客手中，作为新一代紧凑型豪华SUV，全新神行者2代在上一代路虎神行者的基础上从内到外都进行了重大的改进和升级，从而实现了更卓越的性能、更精准的控制、更时尚的设计、更低的油耗、更高的安全性能以及更豪华宽敞的驾乘空间。
    全新神行者2代运动感十足，保持了路虎家族DNA，集揽胜设计元素于大成的全时智能四驱车，而且首次配备了路虎独有的全地形反馈适应系统（Terrain Response）是目前同一级别车系所无法匹敌的高级配置；智能处理沙砾、车辙、雪地、草地等各种复杂路面；并且公路驾驶在动力方面，全新神行者2代配置的3.2升直列6缸发动机，配合全新六速自动变速箱，从静止提速到100公里/小时只需8.9秒；Alpine音响系统前置式6碟CD，8个高保真扬声器+1个超重低音炮，并有MP3接口；全新神行者2代有7个独立安全气囊，新增加的膝部气囊，更好的保护驾乘者。
    因此全新神行者2代可以说是将强悍SUV和豪华轿车的性能进行了完美的结合，是一辆具备卓越的性能，灵活的控制和无暇的驾乘车辆。北京惠通陆华汽车销售有限公司作为华北、西北、西南地区的路虎进口商现在已经全面接受客户预订，惠通陆华负责人表示，豪华的路虎展厅、成熟的售后团队希望给路虎车主提供更为完美的驾乘感受和路虎体验生活。
    神行者2的公路性能
    新面市的神行者2绝对会让你有彻头彻尾的新鲜感，从造型、内饰到变速箱、发动机，可谓里里外外都脱胎换骨。神行者2的着眼点在回归于越野行驶的同时，也重新在公路和野外间作出了平衡的选择。一方面，公路性能确保了车主日常的使用；同时，一旦需要下路去撒欢，神行者2也不会逊色。
    新神行者2的驾驶舱设计到位，转向盘握感很好，仪表板和车一样，都像是缩小版的揽胜。坚固和可靠感都给人以第一印象。这辆车的视野得到了格外的关注，A柱设计得比较细，但运用了高强度的钢材料，所以既不影响安全，也不影响视线。阶梯形的车顶让后排座的乘客也获得了些许自由度，可以看到前面的风景。
    神行者2配备了2006年刚面世的新型3.2升直6发动机，它来自不久前上市的新Volvo S80。有了它的加盟，神行者2的公路行驶性能有了很大提升，足以同多数紧凑型轿车相媲美。直6发动机233马力的功率比上一代的177马力提高了30%，而317牛＆#8226;米的最大扭矩在3200转/分输出，很好地体现出SUV车型低转速、大扭矩的特性。
    强劲的发动机带来卓越的运动性能，在广袤的公路上，神行者2可以轻松达到200公里/小时的最高车速。而百公里8.9秒的加速性能对于一款紧凑型SUV而言也足够了。
    直6发动机采用Volvo式的横置，这也是首次在紧凑型SUV中采用。发动机横置不仅改善了车厢布局，而且增大了发动机前后的空间，使车辆的安全性进一步提高。全新6速自动变速箱与发动机配合得非常出色，专为路虎将公路行驶和越野行驶能力高度集成这一挑战性工作而设计。而借助路虎独有的CommandShift技术，在需要时可选择手动进行连续换挡操作。驾驶者还可选择运动模式，以获得更加凌厉的加速表现。6个档位的速比设计合理，在100km/h的速度下发动机转速只有2000rpm，上到140km/h也只有2500rpm，显然是出于节油的考虑。
    硬悬架主要是针对公路行驶而设计的，高速转弯时车身并未产生大的侧倾，加上RSC防侧翻稳定控制系统和CBC弯道制动控制系统的作用，转弯的稳定性给人以信心。

(来源：互联网)