“如果中国企业对产品质量要求达到100%合格，相信用不了多久，中国企业就能迅速赶上来。”日本KMAC株式会社社长中岛宽明日前说。
KMAC与北京吉工大汽车技术开发有限公司成立一家合资公司，中岛宽明与合资方一同考察中国零部件企业。在与中国企业进行广泛接触中，中岛宽明发现，中国企业与日本中小零部件企业想法基本一样，而且中国一些企业有很好的进口设备、制造工艺，问题是中国企业在产品质量上还不够稳定。中岛宽明认为，中国中小零部件企业要提高竞争力，就必须让产品质量过关。
主机厂的竞争，已逐步演化成各自的配套厂商在供货水平和能力上的比拼。主机厂要求供应商必须100%满足客户的要求，这意味着配套产品质量必须是“零缺陷”，产品准时交付率达到100%。产品质量问题，是本土零部件企业在给主机厂配套过程中面临的最大挑战。对于二三级配套企业来讲，配套产品质量要达到“零缺陷”非常不容易。
“汽车安全部件关系到人的生命安全，对产品质量稳定性要求非常严格。如，安全带的附件要达到正负150度。别看一些零部件很小，但是质量不能忽视。”中岛宽明说。他认为，中国企业在产品质量管理上需要改变理念。“有人可能认为，成千上万个产品出一个废品是很正常的事，而日本企业要求产品的废品率为零。如果发现废品，日本企业会马上停下来，寻找原因。”中岛宽明说。
从事汽车安全件生产的日本KMAC株式会社，是一家有40多年历史的零部件生产企业，主要生产汽车被动安全产品、发动机配件。KMAC有很多专利产品，如缓冲器、起动器等产品。中岛宽明说，虽然KMAC是中小企业，但是质量产品要求一点不亚于关键零部件，对质量丝毫不能马虎。
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