8月20日下午15:08分,历时十五个月,设计年产能为20万台的北京现代发动机第二工厂正式竣工并投入使用,成为北京现代二工厂及技术中心建设上的一个新的里程碑。
    新建的发动机第二工厂紧邻发动机一工厂北侧,位于于北京市顺义汽车城核心区域内,占地面积3.1万平方米,投资总额超过1.2亿美元。加上发动机一工厂30万台年生产能力,北京现代已经形成年产发动机50万台的生产规模,不论是在生产规模,还是技术先进性,都跻身国内发动机生产领域的前列。
    发动机二厂主要生产排量为1.4-1.6L的α型发动机。该款发动机采用先进的CVVT(连续可变正时气门)技术,具有性能高、低燃耗、低尾气排放等特点,其动力性、经济性、环保性均处于国际领先水平。
    北京现代发动机二工厂的建成,有效缓解了北京现代发动机的供需矛盾,增强北京现代的市场应变能力,提升北京现代的整体竞争能力。北京现代将在满足自身需求的基础上,继续向韩国现代、土耳其、印度、俄罗斯等工厂出口,并为兄弟厂家东风悦达起亚供货。
    据了解,发动机二工厂全部采用加工中心构成柔性系统,生产管理、质量控制以及生产设备都是采用当前国际最先进的技术,自动化率、先进程度达到国内一流、国际领先水平。
    在节能降耗、环境改善方面,发动机二工厂与一工厂共用动力站、污水处理厂、废料处理站等设施。同时还采用了中央除尘与空气强制供排设备,并将集中冷却设备和冷却液统一安置在车间外,使工人作业环境得到了明显改善。目前,北京现代已经全面通过了ISO14000的认证。
    北京现代发动机二工厂由机加工车间和装配车间构成,采用柔性化生产工艺,可同时生产多种型号排量的发动机。其中机加工车间大量采用加工中心,自动化率达到100%,生产能力可达每小时54台；装配车间采用自动线设备,发动机装配设备27台,生产能力可达每小时46台。
    除了大量装备自动化生产设备,发动机二工厂同时还采用了大批尖端的生产管理工艺:利用SPC生产管理系统,对各个工序采取统计学的分析原理和方法,分析加工数据趋势和加工工序能力,对加工质量进行预防管理,提高工序质量,降低加工不良率,控制成本；采用冷试台架对生产的每一台发动机进行检测,检测内容为发动机的各种传感器,发动机启动扭矩和旋转扭矩,凸轮轴和曲轴的正时,发动机的振动,进排气压力,油压油温等；在质量管控过程中还大量采用了IPT(在线程序检测系统)系统,曲轴扭矩测量设备,火花塞间隙测量设备,三坐标测量仪、测功机,各种自动拧紧确认设备等。
    北汽控股公司董事长、党委书记兼北京现代汽车公司董事长、党委书记徐和谊在竣工仪式发言时说:"发动机第二工厂的竣工投产为北京现代第二工厂及技术中心项目开了一个好头,标志着北京现代进入新一轮的发展。发动机二工厂严格按照北京市委、市政府总体要求,充分体现科学发展观,突出节水、节地、节能和环境保护,突出关键和先进技术的引进、消化和吸收,是北京现代新生产高效、确保质量、以人为本的样板工程。"
    另据了解,北京现代的第二生产厂区及研发中心项目目前进展顺利,有望在今年年底开展试生产,并于2008年第二季度正式投产。

(来源：互联网)