近年来，中国汽车产业飞速发展，2005年中国汽车产量达到570万辆，而2006年的汽车产量就同比增长27.6%，达到728万辆历史新高。汽车电子产业在整车的拉动下也全线飘红。2005年中国汽车电子市场需求已经达到624亿元人民币，而2006年的市场需求预计可达到805亿元人民币，同比增长29.0%。
庞大的中国汽车电子市场，被外资品牌的产品所垄断。从2005年中国汽车电子市场品牌结构图中可以发现，中国汽车电子市场的前十大厂商里，只有深圳航盛电子一家为中国厂商，其余均为外资汽车电子大厂。而仅仅是这前9家外资电子大厂就已经占据了中国汽车电子市场的59.8%，如果加上其它外资厂商的份额，预计将接近90%。
在中国的汽车电子市场当中，最重要的厂商还是位于前十位当中的外资大厂。它们在中国的影响力巨大，不仅是中国汽车厂商的重要供货商，也是中国汽车电子产业的中坚力量。根据2006年中国汽车工业协会发布的“2005年度汽车零部件百强企业”榜单分析，上榜的汽车电子企业27家，总计销售收入376.1亿元人民币。其中，外资大厂独资或是合资厂商的销售收入总计为302.6亿元人民币，所占比例为80.4%之多。由此足以见到外资大厂在中国产业中的地位何其显赫。
外资汽车电子大厂在中国市场中的主导地位已经获得确立，并且外资大厂通过不断地增资和收购活动保证地位的稳固，所以，中国本土的汽车电子企业基本上不可能从市场规模上逾越这些大厂。
另外，外资大厂长期以来的发展已经累积了大量的产品和技术优势，这些产品和技术优势是外资大厂发展壮大的根本所在，更是中国厂商追赶过程中的最大障碍，所以，中国厂商不能指望着通过经营运作手段，在短期内超越外资大厂，集中精力在其中某一些领域，不断借鉴大厂的经验，累积和发展自身，终会有追赶超越的机会。
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