法士特自主创新、自主研发的12挡和16挡变速器新产品以高性价比、高可靠性，全面适应了重型汽车市场的发展趋势，满足了用户需求，投放市场以来，备受好评。
法士特两种全同步器双中间轴重型变速器具有科技含量高、速比范围宽、速比级差小、适应性好、配套范围广等特点。目前，月产销已超过3000台，出口已达数千台。除满足各大主机厂整车配套需求外，各地用户也开始纷纷换装法士特12挡和16挡变速器。据大连运输户张壮介绍，他的车在换装了法士特16挡变速器之后，不仅提升了整车的承载能力，在降低运输成本方面也取得了良好的效果。
今年1月，运输业主张壮首次使用换装法士特16挡变速器的重卡进行了长途重载运输，拉运195吨甲氢反应罐，加上货物鞍座、液压拖板和牵引头配重等总质量约为300吨。在由大连至辽阳的300多公里重载运输中，途经3道长坡，其中一道坡长6公里，被誉为辽宁高速公路第一长坡。在连续爬坡时，车辆选用2挡或3挡，行驶速度为3~8公里/小时，爬坡耐力持久，起步平稳；平路行驶时用5挡，行驶速度为25公里/小时，比换装法士特16挡变速器前大大节省了运输成本。
法士特12挡和16挡变速器以其挡位多、速比大、整车匹配性好、重载爬坡能力强等独特优势，为重型工程运输车辆提供了更加优化的选择，受到了市场的广泛青睐。
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