广船国际、沪东重机和江南重工等造船股前景很诱人，股价更是整体爆发，尤其是沪东重机股价日前连续2日涨停加速爆发向上。中国造船业的崛起与迅猛增长背景下，无奈上述几只造船业股股价已经是翻番又翻番，本栏将重点挖掘处于低位的造船概念股，如上柴股份。
    目前，造船业是我国重加工工业中唯一能走在世界前列，与世界先进水平较量的行业，预计未来十年，我国造船业将迎来新一轮发展的黄金期。造船业被称为“面向海洋的装备业”，战略地位突出，其发展可以带动钢铁、配套机电设备等多个相关行业的发展。按照今年前11个月的新订单量和造船量等指标计算，韩国造船业已经位居世界首位，而中国紧随其后位居世界第二。统计数据还显示，中国造船企业今年头11个月获得1350万修正总吨(CGT)的新订单，首次位居世界第二。
    我国政府大力扶持造船工业，我国船舶制造业即将迎来长达10年的黄金期。2006年6月正式公布的《国务院关于振兴装备制造业的若干意见》指出了重点振兴的16个领域，其中就包括船舶行业。9月18日，国家发改委、国防科工委联合正式对外发布《中国船舶工业中长期发展规划（2006－2015）》，明确提出了行业发展目标。《规划》明确提出：2010年我国造船总重量达到世界总量的25%，2015年达到30%；2010年船舶配套率达到60%，2015年达到80%；2010年船用柴油机产量达到600万马力，2015年达到800万马力。
    为响应国防科工委提出利用10～15年时间将我国打造成为世界第一造船大国(2015年造船完工量达2400万吨，全球市场份额35%)的目标，中船集团也提出“531”计划，2005年、2010年分别进入世界造船集团“五强”“三强”，再经过5年的努力，到2015年力争成为世界第一造船集团，从而带动中国成为世界第一造船大国。
    在造船工业中，船用柴油机则是整个造船工艺中最核心的部分，目前我国大型船用中低速船用柴油机生产企业主要有沪东重机、大连船用柴油机厂和宜昌船用柴油机厂等几家，由于船用柴油机占造船总成本的10%以上，是整条船的心脏。由此我们看到，生产船用柴油机的龙头沪东重机成为目前造船板块中走势最硬朗，飚升最猛烈的个股。
    除了沪东重机，目前市场中还有一只正待启动的船用柴油机制造商，显然在造船板块高歌猛进创造一个崭新时代的背景下，该股的爆发后劲值得关注，不妨重点关注上柴股份(600841)。
    上柴股份（600841）该股同样是一支具有悠久历史的造船概念股。上柴股份具有悠久的历史，从其网站上可见：该公司创建于1947年4月，中华人民共和国成立后，改名为吴淞机器厂。1951年试制成功了FM110系列船用柴油机。1958年9月，中国第一台自行设计，完全国产化的6135柴油机在该公司诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。1962年10月，开发了转速为2000转/分，功率达1000马力以上180柴油机，为中国的海军建设做出了贡献。
    该公司创建于1947年她开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河，为中国的海军建设做出了贡献。另外，上柴股份下属的东风柴油机厂于03年8月份与上海乾农公司、上海伊闽企业公司合资成立了上海东风船舶配套设备有限公司。从这两段描述可见上柴股份与船有很深的渊源。公司还与日本日野自动车株式会社合资组建了上海日野发动机有限公司，生产国内市场紧缺的载重车、大中型客车用大功率发动机，市场前景十分看好。日野自动车株式会社（HINO）是丰田公司控股的企业，是世界上最大的商业用车制造厂之一，与外资大规模的合作必将直接提升公司的业绩。
    据上柴股份的网站介绍，公司生产的柴油机主要是农用、车用、船用、电站用、工程机械用和发电机组用等，其中船用柴油机有“东风135”系列中的六个型号和“D114系列”中的四个型号。另外，上柴股份下属的东风柴油机厂于03年8月份与上海乾农公司、上海伊闽企业公司合资成立了上海东风船舶配套设备有限公司。从这两段描述可见上柴股份与船有很深的渊源
    涪陵电力（600452）：另外还可重点关注完全三重拥有：信托借壳动态+券商上市题材+重庆壳资源概念的涪陵电力：该股几乎很完美的全部三重拥有这些题材。首先这是一只重庆很冷门的电力股，由于重庆的电力板块中有涪陵电力，九龙电力，三峡水利等多只上市公司，壳资源价值很突出，第二点值得关注的是，中海信托从二级市场中大举买入该公司的流通股，在信托题材公司成为目前的热门题材背景下颇为耐人寻味。中海信托投资公司是中国海洋石油总公司和中国国际信托投资公司分别占60%和40%的股份的信托金融机构，由中国海洋石油总公司于1997年向原中信上海信托投资公司入股后，更名改制，成为中国人民银行第一批准予重新登记的信托公司之一。第三，该股还拥有券商题材，持有东海证券2.38%的股份，这方面十分耐人寻味，这些券商股权，是不久前由该股的子公司耀涪投资掏钱向母公司涪陵水利电力投资集团购买而来。
    重庆路桥（600106）：该股停牌一整天，反而更受关注，再度拉出第二个涨停，由于该股身处重庆国投借壳的最中心漩涡，是最正宗的重庆国投概念，所以后市还能反复有所表现。

(来源：互联网)