莱斯利阀门简介 LESLIE调节阀是美国西屋公司所出产汽轮机的配套产品，中国主要汽轮机厂哈尔滨汽轮机厂、上海汽轮机厂等，300MW及以上机组均是引进西屋技术，同时引进了LESLIE调节阀，大量应用在国内300MW及以上机组。 LESLIE工厂全部位于美国本土，主要生产基地位于佛罗里达州的Tampa，所以我们能够保证所供产品为真正的美国原产全新成熟产品，随货提供原产地证明。 LESLIS阀门主要特点： 1、 背压先导式平衡结构：确保ANSI V级密封。如果选用压力平衡孔型阀塞，由于阀塞上下介质联通，完全依靠阀塞和阀笼间的密封面，在高温下，难以做到较高的密封等级。而背压先导式平衡阀塞，在阀门关闭时阀塞上下介质被先导阀隔断，由此增加一道密封，从而可以达到零泄漏标准； 2、 密封等级：在-29 C – 565 C温度范围内，Leslie阀门能达到ANSI V级，VI级和ZERO零泄漏标准，这在调节阀应用领域是极少的； 3、 阀芯与阀座采用的是三段保护式设计：这种先进的设计能够达到LESLIE阀门的零泄漏标准并有效地保护了阀内件。首先，在阀门开启和关闭的瞬间，这种设计避免了产生高流速，防止金属拉丝现象，其次，这种设计使流体接近阀座时，产生一个分级降压，防止气蚀等腐蚀现象，避免流体直接冲击阀芯和阀座表面； 4、 先导式阀内件设计：这种设计定位准确，保护阀内件，特别适合应用在高压差工况； 5、 阀笼材质：采用AISI SST 400 系列经过处理的不锈钢材料,能够防止在高压差及高温等恶劣工况卷曲或变形； 6、 悬挂式阀笼设计，对抗热膨胀：Leslie的阀笼是悬挂于阀体内的，在高温工况下可以自由扩展；从而避免了其他阀门在这种工况下出现的阀笼变形、阀塞粘连、磨蚀、垫圈粉碎等问题； 7、 三偏转结构保护阀座：电力行业20多年的实践证明，莱斯利的" protected" 阀座设计保证了超级关闭性能。这种设计使流体在接近阀座的位置，产生一个五级的压降，从而使流体不能直接冲击阀塞和阀座的表面； 8、 可互换的阀内件和可快速更换的阀座: 相同尺寸的,相同功能的直通阀和角阀，所有的阀内件都可以互换。4-16”(DN100-DN400)的Aeroflow的阀座，不是螺纹连接，也不是焊接，也不是用阀笼固定的；而是用一个经过处理的不锈钢承载环和多个镀银的承载螺栓固定的，其中的填料可以吸收热应力； 9、 独特的阀体进出口铸造技术：Leslie采用独有技术在阀体进出口铸造出符合空气动力学的轮廓，使得进入阀门的流体能够均匀地分布在阀笼上，使紊流和其它不稳定因素减至最少，从而改善阀门流通能力；同时，阀门出口的紊流减少使噪声和阀体磨损降至最低； 10、 气缸型执行机构: Leslie阀门在高压差工况下，均采用气缸型执行机构，其产生较大的，较稳定的推力，以保证阀门的长时间的ANIS V、VI和零泄漏的标准。 以上是LESLIE阀门设计优势, 已在全球得到广泛的应用。 LESLIE发展历史 1884年，加拿大人约翰•莱斯利发明了他的第一个产品用于铁路机车扫雪机的蒸汽调节阀。有几台这种扫雪机及其调节阀到今天仍然在工作。1905年，莱斯利公司在新泽西的Lyndhurst成立，拥有一个铸造厂，一个机加工车间和一间办公室，并逐渐以生产可靠的蒸汽控制阀和调压器闻名。两次世界大战期间，莱斯利公司成为给军舰和商船提供蒸汽控制设备的主要供应商之一。 1960年，喷气战斗机首次从美国航空母舰甲板上起飞，将它送上蓝天的蒸汽弹射器正是以一个巨大的莱斯利阀门为动力的。此后，飘洋过海的每一艘美国航空母舰都拥有了莱斯利的阀门。 1971年，莱斯利调节阀通过核级认证，开始为核电站提供执行最严格标准的产品.不久后,莱斯利公司总部搬到佛罗里达Tampa新建的150 000平方英尺工厂。1990年，莱斯利控制公司被世界上最大的阀门制造商之一的Watts Industries收购，1999年,Circor International从Watts Industries拆分出来在纽约证券交易所上市，莱斯利控制成为其子公司。 经过百年努力，拥有十余个产品系列，100多个遍布全球的代表处的莱斯利公司，已经成为全世界电力、石化、油气、化工、HVAC、食品工业、军用和民用航运业企业的重要合作伙伴。八十年代以来，随着国内三大汽轮机厂引进美国GE汽轮机组技术的进程，作为GE配套产品，莱斯利的调节阀也大量进入了中国电力市场。

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