内齿圈的制动器放松，中心轮经行星轮带动内齿圈空转，系杆和卷筒不转动。当内齿圈披抱死时，迫使系杆和卷筒转动，其转动方向和中心轮转动方向相同。若要某个卷筒卷绳；则将相应的内齿因抱死即可。耙斗返回阻力很小，可加快速度返回，故回程卷筒的转速大于工作卷筒的转速。为防止两卷筒在工作时由于卷筒转动惯性不能及时停车而产生钢丝绳乱绳现象，引起卡绳事故，在每一卷简上装有一辅助制动器。
当两个操作手把都放松时，电动机空转，耙斗不动，如此可以避免频繁启动电动机。台车台车由台车架、车轮、弹簧碰头组成。它是耙斗装载机的机架和行走部分，反击式破碎机厂家并承载着耙斗装载机的全部重量。在台车上安有绞车、操纵机构以及支撑中间槽的支架和支柱。台车前、后部挂有4套卡轨器，用以耙斗装载机工作时固定台车。料榴料槽是耙装的岩昨所经过的通道，它由进料槽、中间槽和卸料槽等组成。
中间槽安装在台车的支架和支柱上，而进料槽和卸料槽分别与中间槽用螺栓连接。绍箕口与两侧的挡板用销连接，与连接槽之间通过钩环连接。挡板的作用是引导耙斗进入料稽，又双辊破碎机可防止岩昨向两侧散失。簸箕口靠自重紧贴底版。复合破进料槽的中部安装有升降装置，用于调节簸箕口的高低。中间槽有两个弯曲部分，装有可拆卸的耐磨弧形板。
