烧结机骨架由给矿部骨架、排矿部骨架、中部骨架、给矿部弯道、排矿部弯道、上侧轨道、下侧轨道、轨道支承梁、移动架、取台车用油压装置、台车密封装置保护罩、密封盖板、各种平台、过桥等组成。图 为骨架示意图。现对主要部分的结构作一介绍。
一、骨架的支承方法
烧结机骨架,其给矿部、排矿部的底板用螺栓固定在烧结机厂房的基础上。中部骨架在距给矿部2/3 处,只有三列立柱的底板用螺栓固定,其余立柱均不固定,但在宽度方向设置导板,骨架纵向(烧结带方向)可以自由膨胀。
二、对骨架热膨胀采取的措施
对中部骨架受热后膨胀采取的措施,是在中部骨架与给排矿部骨架联接处,将联接梁的螺栓用孔作成长孔,球磨机价格以适应其热膨胀。此外,轨道支承梁在中间部分全部用螺栓固定在中部骨架的横梁上,而在与给排矿部骨架的联接处,将装螺栓处的梁开缺口,用夹板将其夹住。
三、轨道及弯道
上侧轨道的工作表面应进行淬火处理。给排矿部的弯道采用高强度钢板制作。石灰窑内轨和外轨成为一组,台车的车轮就在这内外轨间运行弯道由三段圆弧曲线构成,使台车能够圆滑地上升和下降。
四、吸收台车热膨胀的机构
为了解决台车在受热后膨胀的问题,将烧结机排矿部作成可动的。主要有两种形式:一种是水平移动式,另一种为摆架式。烧结机排矿部采用了水平移动架。即将支承从动侧链轮的轴承座及弯道装在移动架上,该移动架通过支承辊吊挂在排矿部台架上,溢流型磨机利用这种结构来吸收台车受热后产生的伸长。