大众在涡轮增压技术方面获得了非凡成就，而同集团的奥迪却开始尝试用机械增压系统降低燃油消耗，首部机械增压系统将于近日装配在新V6发动机上，并配备在新奥迪A4上。
下半年上市的奥迪3.0升V6机械增压发动机，输出将在290马力~330马力之间，转速达到2500rpm就能获得420N·m的扭矩，强劲的低转扭矩有利于降低油耗和噪音。
这台全新发动机的机械增压器来自伊顿，中冷器放置车头，奥迪工程师解释说，机械增压系统更利于低转扭矩输出，并且扭矩输出也更平滑，让车更加舒适，这正是奔驰、捷豹等坚持用机械增压的原因。新的机械增压器体积小巧，可以放置在两列汽缸之间，让3.0升V6机械增压发动机变得非常紧凑。
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