7月27日，由石家庄铁道大学国防交通研究所研制的“SLJ900/32型流动式架桥机”通过有关评审。以中国工程院院士何华武为主任的专家委员会认定，该架桥机整体技术达到国际领先水平，打破了国外架桥机技术在我国高铁建设市场上的垄断，使我国拥有了具有完全自主知识产权的、性能更优、安全性更好、造价更低的桥梁运架的一体机。
随着我国高速铁路和客运专线建设向山区发展，出现了大量隧道和桥隧紧密相连的施工情况。目前国内外市场上的架桥机不能很好解决通过隧道和在紧邻隧道口处架设桥梁的工况。石家庄铁道大学国防交通研究所技术总监刘嘉武教授带领科研人员历时两年多时间，经过大量的现场试验和施工实践研制出 “SLJ900/32型流动式架桥机”。在架设重900吨、长32米的铁路箱梁过程中，他们采用主辅支腿功能转换技术，实现了无导梁支持的架梁模式，减少了作业流程，克服了普通架桥机在首末跨、隧道进出
(来源：机经网)
