受皮卡及SUV销售强劲带动，美国5月整体汽车销量攀升，年化销量回升至1531万辆，而日产汽车、斯巴鲁、福特汽车、克莱斯勒集团的汽车销量均实现了双位数增长。从目前看，经济环境的逐渐转好，以及房地产市场的回暖，使得消费需求不断得到释放。现在的一切迹象都预示着2013年的下半年汽车市场仍将保持增长态势。

　　研究公司Autodata Corp报告显示，5月美国轻型车销量为144.5万辆，环比增长12.4%，同比增长8.2%。其中，乘用车销量为72.6万辆，同比增长5.7%；轻型卡车销量为71.9万辆，同比增长10.9%。1～5月，美国轻型车累计销量为642.5万辆，同比增长7.3%。其中，乘用车销量为328.5万辆，同比增长3.9%；轻型卡车销量为314万辆，同比增长11.2%。

　　5月，美国轻型车季节性调整年化销量（SAAR）为1531万辆，再次回到1500万辆的关口之上。其中，乘用车年化销量为742万辆，轻型卡车年化销量为789万辆。5月，美国进口轻型车销量为78.2万辆，同比增长7.4%；前5个月进口轻型车累计销量为347.3万辆，同比增长4.8%。

　　5月，通用汽车公司轻型车销量同比增长3.1%，至25.3万辆；1～5月销量为115.6万辆，同比增长8.3%。5月，福特汽车公司轻型车销量同比增长14.1%，至24.6万辆；1～5月销量为105.5万辆，同比增长13.0%；增长主要由皮卡车型、新款Fusion轿车及翼虎SUV销量的推动。5月，克莱斯勒集团轻型车销量同比增长11.0%，至16.7万辆；1～5月销量为75.2万辆，同比增长9.1%。5月，丰田汽车美国销售公司的轻型车销量为20.8万辆，同比增长2.5%；1～5月销量为91.4万辆，同比增长5.2%。此外，日产汽车5月销量同比增长24.7%，达到11.4万辆，增幅较大。这主要是受到其旗下经过重新设计的Sentra、Pathfinder以及Altima车型销量增长25%的带动。

　　5月，大众汽车集团的轻型车销量微增2.2%，至5.1万辆；1～5月销量为23.2万辆，同比增长3.4%。值得注意的是，其旗下奥迪汽车5月销量同比增长15.0，前5个月的销量也增长了15.4%，增速较快。

　　由于业内普遍预计今年汽车需求将保持在较高的水平，通用、福特以及克莱斯勒均表示将缩短其以往的夏季闭厂时间，来增加产能。分析师指出，在美国市场，随着底特律三巨头追赶上来，日本汽车生产商将感觉到威胁。

(来源：互联网)