据英国《金融时报》消息，福特欧洲CEO斯蒂芬?奥德尔建议欧盟根据同韩国签订的自由贸易协定为进口韩系车设限，原因是当前韩国在同欧盟贸易过程中并未遵守自由贸易协定，而是继续设置进口车壁垒。
韩国每年向欧盟地区销售100万辆汽车，达到欧洲在韩国销量的5倍左右。欧洲车市已经长期低迷，直至今年4月方在季节因素推动下实现19个月来首次同比增长。韩系车在欧洲的扩张加剧了其他车企的压力。福特汽车已经连续15个季度实现盈利，但其欧洲业务部却持续亏损，2012年亏损额18亿美元，预计今年将达到20亿美元左右。
奥德尔建议欧洲同日本展开相似的自由贸易对话，但倘若日方拒绝取消非关税壁垒，则自由贸易内容不包括汽车。
此外，欧洲汽车行业法规过紧，为每辆车平均增加成本6000英镑左右。因此福特被迫计划在比利时关闭一家工厂，并在英国关闭冲压工厂，到2014年年底将欧洲产能削减18%。
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