2013年一季度，我国船舶工业造船三大指标持续下滑，船舶出口下滑幅度加大。根据国家海关总署统计数据显示，1～3月，我国船舶产品进出口总额78.54亿美元，同比下降27%。其中船舶产品出口总额72.91亿美元，同比下降29.6%。

　　散货船出口额占比超过半数

　　1～3月，我国船舶产品出口中出口数额最大的船型是散货船，出口额达到36.8亿美元，在船舶产品的总体出口中占比50.6%。近期以来，船舶市场对于大吨位的船型比较青睐。一季度，30万吨以上的散货船出口额达到3.15亿美元，占比4.3%，同比增长幅度较大，达到192%。

　　油船在我国船舶产品出口中一直处于第二大类船型的位置，在一季度的出口中总值达到10.04亿美元，在总体船舶出口中占比13.7%。

　　1～3月，我国集装箱船的出口额达到7.19亿美元，占比9.8%。其中包括在本季度出口业绩良好的6000TEU以上的集装箱船，出口额为4.11亿美元，占比5.6%，出口额和出口价格同比增幅都很大，分别达到196%和97.4%。

　　2013年一季度，我国船舶工业造船三大指标持续下滑，船舶出口下滑幅度加大。根据国家海关总署统计数据显示，1～3月，我国船舶产品进出口总额78.54亿美元，同比下降27%。其中船舶产品出口总额72.91亿美元，同比下降29.6%。

　　散货船出口额占比超过半数

　　1～3月，我国船舶产品出口中出口数额最大的船型是散货船，出口额达到36.8亿美元，在船舶产品的总体出口中占比50.6%。近期以来，船舶市场对于大吨位的船型比较青睐。一季度，30万吨以上的散货船出口额达到3.15亿美元，占比4.3%，同比增长幅度较大，达到192%。

　　油船在我国船舶产品出口中一直处于第二大类船型的位置，在一季度的出口中总值达到10.04亿美元，在总体船舶出口中占比13.7%。

　　1～3月，我国集装箱船的出口额达到7.19亿美元，占比9.8%。其中包括在本季度出口业绩良好的6000TEU以上的集装箱船，出口额为4.11亿美元，占比5.6%，出口额和出口价格同比增幅都很大，分别达到196%和97.4%。

(来源：中国工业报)