尽管有消息称，中国这一全球最大的混凝土机械市场，复苏企稳的时间可能会再度推迟，但作为行业王牌的普茨迈斯特（俗称“大象”），似乎并未感到多少压力。凭借自身一流的创新血统及对发展战略的适时调整，大象一扫几年前金融危机带来的阴霾，稳步踏入了发展的上升通道。
　　4月19日上午，正值三一并购大象一周年之际，在第30届德国宝马展的大象展区，记者专访了普茨迈斯特市场总监迈克·沃顿。他表示，本次宝马展，大象拿出了历史最大的参展面积以及数量最多的展品，并将主题定为‘Feel the elephant’，就是想让大家再次感受大象的创新活力，感受大象的雄心勃勃。在2012年销售大幅上升的基础上，2013年，大象销售也将好于去年，上升势头明朗。
　　推出世界最轻38米泵车 创新基因铸就增长信心
　　2007年，行业“隐形冠军”——普茨迈斯特在创办49年之后，其销售额一举达到了10.9亿欧元，达到历史最好水平。但随着金融危机的影响，2008年，2009年连续两年，大象业绩遭遇了下滑。
　　作为一名“长跑运动员”，大象的优势并不在于速度，而在于不断创新积蓄的韧劲与耐力。从2010年开始，大象通过调整，迅速步入上升通道，据公开数据显示，当年即实现销售收入5.5亿欧元；2012年，大象销售收入迅速攀升，并收购了欧洲第三大混凝土搅拌车和特种搅拌设备生产商Intermix，产品线得以延伸，如虎添翼。
　　迈克·沃顿在大象已履职多年，作为市场总监，宝马展上，他几乎把所有的时间都花在了与客户的交流上。他告诉记者，今年一季度大象的销售形势非常良好，借宝马展之机，我们就是想让客户零距离感受大象的创新活力，让他们对大象更有信心。
　　此次宝马展，大象一举拿出了5000平米、50台设备的参展规模，创造了历次参展之最。相比3年之前第29届宝马展，其规模几乎翻了一倍。
　　据迈克·沃顿介绍，此次大象展品涵盖了泵车、拖泵、搅拌泵车、布料杆、远距离输送带等各类装备。同时，大象还推出了支腿控制系统、泵车全新控制器等全新技术，而38米世界最轻泵车，则是本次展会上最耀眼的明星。
　　据悉，大象全新推出的3轴38米泵车采用了多项轻量化技术，整车质量小于25吨，为世界最轻的38米泵车，相比竞争伙伴同类型泵车，动辄26吨以上的体量，优势十分明显。据现场的技术讲解员介绍，该款产品研发周期为12个月，主要针对欧洲与土耳其市场，由于重量轻，不但节省了燃料，而且适用的场地也更多了。
　　在38米泵车旁，很多客户围拢观摩，细细查阅技术参数。一位客户不无感慨：“大象就是大象，它总是能不断改进，创造出客户真正需要的产品。我对大象的未来，更有信心了。”

(来源：互联网)