FY系列LNG燃气混凝土搅拌运输车的发动机采用了美国E-controls公司先进的电控进气控制系统，采用增压中冷，稀薄燃烧，四气门，火花塞点火等形式，发动机控制单元（ECM）利用先进的软件控制电子节气门和点燃时间，无论在什么样的环境条件下(如高海拔高温度或高湿度)，ECM均能利用发动机传感器和环境温湿度传感器两种传感器的测试数值来保持车辆运行的最佳性能和燃料经济性，ECM控制器位于火花塞的高能量点火线圈上，不通过任何高压导线，并且选用铂金电极火花塞，在延长使用寿命的前提下提高了燃烧效率，降低排放。燃料供给是通过快速反应压力调节器及燃空混合器控制，使发动机得到持续不断的燃料供给，实现最佳的燃料经济性和排放水平。车辆减速期间，ECM停止供应燃气，并且智能控制电子节气门和废气放气阀，降低涡轮增压器的转速以取得最优的燃料经济性。当超速时发动机转速超过所设定的转速时，系统会自动切断燃料供应使转速下降。FY系列LNG燃气混凝土搅拌运输车的尾气排放可满足国III标准。
在安装与维修需要用焊接设备应注意：
1、如果气瓶没有液体时，施焊应注意保护供气管路，不能靠近供气管路，也不能将焊渣溅到供气管路上；
2、气瓶有液体时，应关闭所有阀门，检查所有阀门有无泄漏，启动发动机，直到发动机自动熄火，然后检查缓冲罐的压力表数值是否为0，并且气瓶的压力值不大于15bar时可以焊接，如果气瓶压力表大于15bar，须打开放气阀，直到压力降到10bar方可焊接；
3、在拆卸零件维修时，需对LNG气瓶排空、卸压、置换；
4、车辆不用时应关闭电源及所有气瓶阀门。
随着人们对环保节能观念的增强，天燃气作为绿色清洁能源产品，天燃气搅拌输送车有着广阔的市场空间。（本文来自方圆集团宣传部 汪新军 杨坤新）
(来源：中国工程机械商贸网)
