据分析，全球化学品油轮船队的增加率在逐步下降，2014年之后市况会逐步恢复。在船队增加率下降、海上吞吐量上升等情况下，以后油轮市场展望为积极。
据意大利船舶经纪机构Banchero Costa表示，化学品油轮的新订单量供给约170艘、350万DWT，约占原有船队的6%。过去4年，年均约有180万DWT规模的化学品船实施拆解，预计2013年的船队增加率将不足1%，甚至2014年的船队增加率可能呈现出负增长势头。
据Banchero Costa公司报告，2011年及2012年的化学品船净增加率分别为4%和1%，虽然以往所实施的过多投资项目正处在困境，但过去2～3年间，订单量大幅下降，在很大程度上帮助了船队增加率的下降。同时，2013～2014年化学品的海上运输量有可能升至过去20年平均增长率5%的水平，在这一时期，有可能全部吸收剩余的船队，包租市场也有可能随之进一步活跃。
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