帝豪新EC7上市与吉利汽车公布2012年业绩仅相差一天，这似乎暗示了帝豪与吉利汽车业绩的关系。
在该公司的2012年财报公告中显示，吉利汽车去年营业额达到246.3亿元，同比增长17％，净利润达20.4亿元，同比增长32%，其中主要得益于强劲的汽车出口，其在中国本土市场上汽车销量增速放缓对业绩带来的负面影响被抵消。
但据了解，无论是国内还是国际市场，帝豪品牌一直是吉利盈利的主要保障。有分析称，2012年吉利汽车盈利提升的主要推动力是帝豪品牌销量同比增长45%，占公司销量比重从2011年的25%上升至2012年的32%，车型平均出厂价提升3%。
其中EC7系列又是帝豪品牌销售的主力军（2010年上市的EC8目前正处于销量爬坡阶段）。吉利汽车销售公司总经理刘金良告诉记者，自2009年帝豪EC718上市以来，以其1.8L的排量，就肩负着吉利汽车走向中高端市场、进行战略转型的重任。
而该车型近12万元的价格打破了合资品牌车企的封锁，月销量也从最初的3000多辆爬坡到2013年1月份接近2万辆的水平。吉利内部人士表示，EC7系列在3年内的高增长支撑了帝豪品牌的成长，也为吉利汽车的中高端形象和利润打下了基础。
此外，在吉利汽车的计划中显示，未来集团还将为大部分车型提供自动变速箱，并通过产品更新换代，开发更多具备先进动力总成系统技术的新车型（包括新款运动型多功能车及多用途车），进一步扩充产品系列。
2013年吉利汽车仍继续上调销量目标，为56万辆，较2012年上升16%。对此有证券类汽车分析人士表示，随着吉利汽车今年的产品结构的持续改善，公司的毛利润有望提升0.5~1个百分点。
(来源：互联网)
