大连中远船务工程有限公司浮式生产储油船（FPSO）“松杰”号改装项目的备件SLWR安装问题，一直困扰着项目组。近日，该公司创造性地在备件SLWR施工位置周围安装了一种顶部敞口的临时隔水装置，最终成功完成了这一备件的安装任务。
据了解，由于备件SLWR的安装位置处于舷外水线面附近，受船供备件到厂时间、安装流程及其他因素影响，大连船务无法通过调整舱室压载使备件SLWR安装位置处于水线以上进行安全安装；若在坞内安装，则由于此备件在船宽方向上探出左舷外板以外5.8米，受到了坞宽的限制而无法完成；若到其他船厂进坞完成安装工程，则该船的成本和工期将受极大的影响。项目组经多次讨论后决定，在坞外水下安装这一备件。
按照项目组的要求，大连船务技术中心组织相关设计人员，大胆创新，缜密设计，充分考虑海水涌浪、气候、风力等条件，以及冬季施工难度大、施工环境复杂等外部因素，创造性地提出了在备件SLWR施工位置周围安装一种顶部敞口的临时隔水装置的方案，即利用该装置将每个SLWR安装位置周围水面以下的水全部排除，形成一个与水上相通的无水空间，便于作业人员完成水线以下SLWR部分的装配、焊接、涂装、检验等一系列工作。在这一总体思路的指导下，设计人员通过现场勘验及查阅相关设计图纸，顺利解决了难点问题。
据了解，制作临时隔水装置的所有材料均选用了大连船务库存的麻点板，成本较低。该公司利用这一装置成功安装4个船供备件SLWR，为整个项目节省了时间和成本，创造了巨大的经济效益。
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