据路透社报道，福特日前否认了将在印尼建厂的消息，称这一计划仍处于研究阶段，该公司还强调泰国将继续保持其在东南亚地区制造中心的地位。
印尼汽车产量正在不断攀升，新车销量也保持着快速增长，2012年印尼新车销量累计达到,116,230辆，同比骤增24.8%，未来五年内印尼有望成为东盟地区头号乘用车市场。通用汽车近日也重启了位于印尼勿加西（Bekasi）的汽车工厂，并计划拓展当地的经销网络。
泰国的工资水平不断上涨，政府为首次购车提供的补贴政策也已经结束，而出口企业的利润也受到泰铢走强的威胁，但这些不利因素都没有影响到福特对泰国的重视程度。
福特东盟地区总裁Matt Bradley表示：“我们目前已经在泰国建立了生产与出口中心，去年我们在这里投资兴建了一座新工厂，所以现在我们在泰国的产能大约为45万辆/年，并为所有东盟市场提供支持。”
福特在东盟地区销售的所有汽车中，超过90%产自泰国工厂，该公司预计到2020年，亚太地区为其贡献的利润在其全球总利润中的占比将达到三分之一。
关于在印尼建厂的计划，Matt Bradley表示：“显然，我们将继续对印尼市场进行观察和研究，我们的确认识到在当地拓展生产业务的竞争优势，但目前我们尚未制定出具体的计划。”
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