2月，虽然受季节因素影响，国产乘用车（不含微客）市场销量下滑，但在1月销量高增的带动下，前两个月累计销量仍实现25%的快速增长。其中，外资品牌主要受日系车销量下滑拖累，整体增速不及市场平均水平。外资品牌前两个月销量累计160.33万辆，同比增长18.9%，增速低于该市场平均水平。

　　日系车前两月销量下降17% 其他主要派系均以25%以上增幅增长

　　在主要的外资派系中，前两个月，除日系以外，其他派系销量均实现快速增长。国产日系车前两个月销量下滑17.1%至35.25万辆。其中，日产销量降幅最高——销量同比下滑30%，丰田前两个月销量下滑近两成（为19.0%），本田销量同比下滑6.2%。

　　国产德系、美系、韩系和法系前两个月销量均以超25%（国产乘用车平均增速）的增速增长。其中，德系前两个月销量累计近55万辆，为54.51万辆，同比增长37.6%。美系车销量增长27.1%至33.63万辆。韩系和法系销量分别以39.5%和37.3%的增速增长。

　　大众前两个月销量逾五十万辆 现代排名第三

　　在国产的外资企业中，前两个月销量前十企业依次是大众、通用、现代、丰田、日产、PSA、起亚、本田、福特和铃木。与2012年同期相比，现代超过了大幅下滑的丰田和日产，排名上升两位，至第三；日系的本田被PSA和起亚超过，排名下降两位，至第八；福特超过铃木，排名由第十升至第九位。

　　前十企业中，排名榜首的大众前两个月累计销量超过50万辆，为50.48万辆，同比增长35.8%。其旗下车型中，朗逸和速腾为其增长贡献最大，前两个月分别实现120%和169%的猛增长，其原因与新款车型上市有关。全新POLO和迈腾也均实现90%以上的增长。

　　排名第二的通用销量同比增长17.1%至26.37万辆，增幅略低于国产外资平均增幅。

　　现代由于新车朗动、全新胜达的销量以及ix35实现的高增长，今年前两个月销量累计高增52.3%至13.92万辆，超过了丰田和日产（分别为9.88万辆和9.81万辆），排名仅次于大众和通用。而2012年同期，其销量为9.14万辆，排名第五位。

　　然而前十企业中，销量增长最快的莫过于福特，其主要得益于新福克斯上市和热销，该企业前两个月整体销量高增长84.3%至7.27万辆，排名第九位。

　　PSA和起亚销量增长也较快，前两个月销量分别增长37.3%和27.9%至9.37万辆和9.17万辆，均超过本田（7.40万辆），分别排名第六和第七。

(来源：互联网)