日前，欧盟委员会副主席、工业专员安东尼奥?塔亚尼同欧洲船舶和海事设备协会（SEA Europe）共同发表了旨在提高欧洲造船、海洋、船配件产业技术竞争力的LeaderSHIP 2020战略。此前，2000年欧盟委员会曾提出有关造船产业长期发展战略的LeaderSHIP 2015。
目前，这一新战略是产业、工会、海洋领域、欧盟成员国及欧盟委员会各方面紧密合作下的产物。目前，欧洲从事造船、海洋、船配件产业的人员已经超过了50万人，年销售额达720亿欧元，但也同其他产业一样，在当前欧洲经济危机的大背景下，不得不面对日益激烈的市场竞争。
LeaderSHIP 2020战略包括扩大在欧盟成员国制作的船配件配备占比、加强新技术开发能力及竞争力、增大欧洲投资银行（EIB）金融扶持项目等内容，从而逐步提高产业的竞争力。此外，新战略不仅敦促欧洲造船海洋产业的发展，还鼓励通过新技术的开发进军海上风力发电市场等新兴市场，实现多样化发展。
SEA Europe是欧洲船厂协会共同体（CESA）和欧洲船用设备委员会（EMEC）合作下新成立的协会。新成立的协会将代表欧洲18个国家接近100%的欧洲造船业，包括建造、维护、修理和改装各种类型的商业和海军的船舶、浮动结构物，以及各种船舶系统、设备材料生产厂和服务的所有供给链。
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