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不再伴有马达的轰鸣，几乎就在悄无声息间，一架以氢气为原料的纯燃料电池无人机，缓缓驶离跑道，跃向蓝天，在空中展翅翱翔。由同济大学航空航天与力学学院、上海奥科赛飞机公司历时一年多共同研制的我国第一架纯燃料电池无人机“飞跃一号”，近日在上海奉贤海边首次试飞成功。
据介绍，“飞跃一号”翼展5米，起飞重量20公斤，有效载荷1公斤，巡航速度30公里每小时，飞行高度小于2千米，续航时间2小时。它使用一个1千瓦的质子交换膜燃料电池作为动力，非常适合用于环境监测、战场侦察等领域。
“开发生物质能、氢能等新能源的飞行器，已成为航空技术的未来发展方向之一，特别是以氢气为原料、真正实现零排放的燃料电池电动飞机，更是航空工业发展的一个重要发展趋势。”项目负责人、同济大学航空航天与力学学院副教授许震宇介绍。
同济大学航空航天与力学学院自2008年起开始着手燃料电池飞行器的研制工作，2011年，航力学院牵手上海奥科赛飞机公司，共建同济大学奥科赛新能源飞行器研究室。在无人机项目实施过程中，主要负责项目总体方案、系统设计和分析、空气动力和结构计算、材料和结构实验等方面工作，奥科赛公司主要负责无人机外形设计、制造和试飞等工作。
许震宇表示，燃料电池无人机不仅绿色环保，而且工作温度低、噪音小、易于维护，非常适合用于环境监测、战场侦察等领域。其相关技术还可以用于指导燃料电池轻型飞机等新能源飞行器型号，以及大型民机燃料电池辅助动力系统的设计。
下一步，在试飞成功基础上，校企联合研发团队将进一步优化并稳定“飞跃一号”的各项性能，将连续航行时间延长至8至10小时，并加快其产品化产业化步伐，同时开始研制以燃料电池为动力的轻型飞机。
(来源：互联网)
