12月24日，福田汽车集团2013年度商务大会在北京举行。会上，福田雷萨泵送事业部与德国研究院联合创新推出全新L8系列新品泵车在京荣耀上市。福田汽车在工程机械行业迎来了一个以产品创纪录为标志的转折点上。

　　据悉，此次发布的全新泵车产品，从39米到61米，从三桥到四桥，从5臂到7臂。其中3桥50米泵车创造了3桥世界最高新记录，而61米泵车更是首款4桥全球最高的全钢臂架泵车，同时，其采用的专利7节臂技术也让中国泵车技术达到了新的顶峰。

　　市场前景被看好

　　在雷萨L8发布现场，福田汽车集团党委书记、总经理王金玉表示，雷萨L8产品出炉，是福田汽车16年历史中一个泵送事业的一个新的起点，他认为，中国已是全球最大的工程机械行业市场，而他也非常看好未来的前景。

　　今年宏观经济不景气，投资紧缩，工程机械市场有所下滑，但福田的投入坚定不移，在河北宣化工厂的基础上，投资25亿元位于北京怀柔的第二工厂，明年7月将全部投入使用，起重机、混凝土的高端产品的研发与制造，都将转至这个新工厂。中国制造和科技实力，正在追赶日本、欧美，工程机械行当，未来大有可为。

　　混凝土行业协会的负责人韩先福在现场也表示，2012年，中国混凝土产量突破50亿立方米，但行业分散，没有很好的模式，租赁失去生命力，很多企业都研发投入不够，新产品和行业模式升级时代到来，福田有望做出成绩。

　　8款新品泵车创纪录

　　这8款新品泵车是福田雷萨的最先进技术的集大成者，其中，福田雷萨泵车的关键工作部件全部采用世界上最好的产品，例如泵车的臂架、布料杆以及支腿全部采用瑞典进口钢材，发动机来自奔驰，变速箱来自伊顿，油泵来自力士乐。与此同时，福田雷萨还通过降低故障率来为用户省钱。福田雷萨通过一线的广泛调研后发现，在泵车的使用中，液压系统、电气系统是最容易出现故障的部位，此次新品泵车便通过关键部位高配置解决客户后顾之忧。

　　另一方面，福田雷萨在非工作部件上以优质国产件替代，避免技术和质量富余给用户带来浪费，从而确保高品质与高性价比的统一。福戴合资公司的正式运营，更是让福田雷萨实现底盘上装无缝式连接，大大降低了客户成本，将客户价值提至最大化。福田雷萨铸就行业新传奇的大幕已经拉开。

(来源：中国机械设备网)