昨日中午，顺海贵阳贵和本田汽车销售店的销售顾问迎来了他的第6名客人，一对青年男女。这几天，来店看车的人慢慢多了起来，这家在贵阳比较有代表性的日系车销售店，在钓鱼岛事件发生后的前两月，销量受到的影响严重到“不好说”。到昨天，来自该店的消息称：形势慢慢有所好转，本月本田销量已经超过30台。记者走访贵阳市场发现，与贵和本田店情形一样，在经过两月销量大幅下跌后，在贵阳的日系车品牌出现止跌回升迹象。

　　日系车销售有回升之势

　　在记者问及9、10月份也就是钓鱼岛事件发生过后，所销售的本田系列车销售数量时，贵和本田店市场部经理何应飞连说了两个“不好说”。据何应飞介绍，对于汽车的销售来说，历来都有“金九银十”之说，但今年有了钓鱼岛事件，自然使日系车销售受到影响，尤其是9月销售黄金期，能卖出车就不错了，更别提销售业绩了，10月份，销售依然处于过渡状态，从本月下旬开始，慢慢有人进店看车，有人交钱下订单，有人到店提现车，到11月27日，这个月已经售出车辆超过30台。

　　很多日系车在贵阳的销售商在接受记者采访时表示，出现钓鱼岛事件对日系车在国内任何一个地方造成影响是必然的，贵阳也不例外，但对日系车的品质，很多用户还是了解的，所以日系车在贵阳的销售也慢慢地有所好转。沙冲路广汽本田4S店市场部经理陈世江告诉记者，9月份，该店鲜有订单，更是少见提现车，10月有订单，但提现车者少，本月中下旬以来，店内逐渐热闹起来，提现车的，下订单的多了起来，店内丰田旗下包括凯美瑞、雅力士、汉兰达等品牌销售数量已经超过140台。

　　记者采访发现，在贵阳的主要日系车品牌在9月、10月销售均处于停滞状态，进入11月下旬后慢慢有了回升。

　　经销商期待恢复正常水平

　　贵阳的日系车经销商普遍认为，随着时间推移及日系车的性价比，再加上各日系车品牌均在近日出台一些措施，这些都提振了日系车销售。如一汽丰田就在广州宣布，凡购买使用一汽丰田旗下皇冠、卡罗拉、花冠、锐志等品牌用户，将享受厂方提供的“安心无忧”政策，即无论是现有车主还是未来5年内的新购车客户，在2017年12月31日前，若出现因群体事件遭受恶意破坏而产生损失，修理费用由一汽丰田承担、最高可获得相当于汽车实际价值的赔付，当车上人员遭受伤害时、一汽丰田提供治疗费用及误工补偿，每人最高可获得20万元的补偿金。凡经销商也享受此政策。一汽丰田常务副总经理田聪明11月22日发布此项政策时表示，就是要让中国消费者对一汽丰田的汽车充满信心，使用无后顾之忧，让经销商销售一汽丰田的汽车安心无忧。丰田中国投资公司常务副总经理董长征在接受媒体采访时表示：不会因任何因素放弃中国市场，“丰田中国”将向“中国丰田”转化。

　　贵阳本地日系车经销商也表示，困难是暂时的，日系车的销售会像以往一样正常起来。

　　记者在采访中了解到，日系车品牌近两个月来车辆售价均没有调整，但有些日系车品牌会在消费者购车时以奖励的形式反馈给消费者实物和现金，这种反馈比两月前的数量要多得多。

　　在日系车销量出现下滑的过程中，其它品牌包括国产品牌的乘用车销售均有不同幅度上升。花溪大道一家非日系车品牌4S店销售顾问告诉记者，9月、10月，他们店销售车辆数量均比计划数超过20台。同一条大道上的一家国产车品牌销售员也告诉记者，前两个月销售数量也有增加。

(来源：互联网)