有关专家认为，随着工程机械社会保有量的逐年攀升，在今后一段时间内，国内工程机械产品的产销量将会逐步达到一个平衡。随着这个平衡的到来，产业及市场发展的节奏将会发生改变，包括再制造在内的后市场，将会真正成为旧产品升级和产业变革的驱动力。

　　再制造产业发展困局

　　1、配套政策不健全。国家大的政策是在鼓励企业加强对资源的循环利用，但相关配套政策规定的不够健全，使得工程机械再制造产业在国内发展遭遇了现实尴尬。如再制造产品被归属旧件回收，没有增值税发票，不能享受增值税抵扣政策，也不能减免再制造企业增值税，这给企业的发展带来较大的阻碍。

　　2、缺乏成熟的标准。从技术的发展来看，我国的工程机械本土企业在技术层面，还缺少一套成熟的应用标准，这使得工程机械再制造技术在市场上大规模推广受阻。要保证整机的性能达到新机的标准，必须保证再制造的零部件性能达到新产品的标准，这就要求有专业的分工，专门的修复设备和检测设备和程序。

　　3、原材料供给不畅。原材料来源渠道狭窄是制约产业发展的一大阻碍。在原料方面，旧件作为再制造的原材料，没有逆向物流体系，无法形成规模，最终造成循环体系链条断裂。目前整机的再制造还没有一个这样的产业分工，单靠某几家企业去完成整机再制造，并取得很好的经济收益，是不太现实的。因此，将经过再制造的零部件用在二手整机上，以二手机的名义来重新进入市场，对于很多企业而言，将是一个长期的选择。

　　发展需多管齐下

　　中国机械工业市场巨大的保有量为再制造提供了无限的商机，据业内专家分析，2000年之后，中国市场保有的大型成套设备陆续进入报废阶段，中国再制造市场每年的规模可达100亿美元。

　　工程机械再制造实现规模化、产业化，需要多方力量多管齐下。石家庄铁道大学教授、中国工程机械工业协会维修及再制造分会顾问易新乾认为，工程机械再制造必须从零部件再制造入手，逐步打造以服务经济为依据的企业集群，相关的工程机械主机厂、代理商、配套件等企业均应参与其中。工程机械再制造企业需深入开展自动监测技术、寿命评估与预测技术研究，建立行之有效的质量控制体系和认证体系，使再制造产品质量稳定可靠。

(来源：中国机械设备网)