根据大众汽车日前发布的今年前3季度的业绩数据，该集团累计销量接近700万辆，或将超过尚未公布具体数据的通用汽车，仅次于高踞销量榜首的丰田集团。

　　不过因欧洲车市和技术开发成本等因素，大众在营业利润方面出现了下滑现象。但在华业绩突出，第3季度在中国市场的销量压倒通用汽车夺冠，并且利润同比增长近半，有望平衡大众在欧洲的颓势。

　　产销数据

　　包括大众、奥迪、斯堪尼亚、曼和保时捷等所有品牌，大众汽车集团今年第3季度全球销量为233.3万辆，较去年的206.7万辆同比增长12.9%；其中德国之外的海外市场销量从179.9万辆同比增长14.1%至205.4万辆。前3季度累计销量697.8万辆，在去年620.0万辆的基础上同比提升12.5%；其中海外市场销量从529.9万辆同比增长14.3%至605.4万辆。

　　此前大众曾发布前3季度累计销量671万辆，该数字为交付消费者销量，且不含斯堪尼亚和曼卡车销量。

　　第3季度，大众集团向消费者的交付量为230.0万辆，较去年的204.2万辆同比增长12.8%；其中海外市场销量从175.7万辆同比增长14.6%至201.3万辆。前3季度累计销量685.5万辆，在去年617.0万辆的基础上同比提升11.1%；其中海外市场销量从530.2万辆同比增长12.1%至694.5万辆。

　　产量方面，大众集团第3季度全球产量为229.3万辆，较去年的211.7万辆同比增长8.3%；其中在德国之外产量从153.6万辆同比增长14.6%至176.1万辆。前3季度累计产出为697.4万辆，在去年630.1万辆的基础上同比提升10.7%；其中在德国之外产量从452.3万辆同比增长15.2%至520.9万辆。

　　由于欧洲车市低迷和技术开发成本居高，大众第3季度营业利润出现近年来罕有的下跌现象，同比跌幅近两成，导致前3季度累计营业利润也略下滑1.6%。

　　2012年第3季度，大众汽车集团营业收入为488.48亿欧元，去年同期为285.12亿欧元，同比增长26.8%。前3季度营业收入为1,442.26亿欧元，去年同期为1,162.79亿欧元，同比增长24.0%。

　　第3季度营业利润出现19.0%的同比跌幅，从28.91亿欧元削减到23.43亿欧元。第3季度的表现拖累了今年前3季度的业绩，累计营业利润为88.35亿欧元，而去年同期为89.77亿欧元，同比下跌1.6%。

　　此处营业利润未统计大众汽车在华合资企业利润，原因是大众未能控股超过50%比例。不过按照权益法（Equity Method）进行统计，大众汽车前3季度在中国市场实现利润额为28.06亿欧元，较去年的19.08亿欧元同比增长47.1%，提升幅度近半。

　　第3季度税前利润129.00亿欧元，去年同期84.04亿欧元，同比增长53.5%，前3季度税前利润229.56亿欧元，去年同期166.37亿欧元，同比提高38.0%。

　　第3季度税后利润113.28亿欧元，去年同期71.46亿欧元，同比增长58.5%，前3季度税后利润201.55亿欧元，去年同期136.42亿欧元，同比提升47.7%。其中第3季度归于股东的税后利润从70.39亿欧元同比增长60.4%至112.89亿欧元，前3季度从133.06亿欧元同比增长50.8%至200.62亿欧元。

　　第3季度，汽车业务息税前利润EBITDA达到45.39亿欧元，较去年同期的44.55亿欧元小幅提升1.9%。前3季度汽车业务EBITDA为148.35亿欧元，去年同期134.35亿欧元，同比增长10.4%。

(来源：互联网)