据印度汽车行业组织的分析报告显示，得益于欧洲汽车市场萎缩和制造业向新兴经济体转移，印度将于2018年前成为仅次于中国和美国的世界第三大汽车生产国。
2011年，印度共生产汽车390万辆，出口52.9万辆占13.6%，其产量位居韩国、德国、日本和中国之后列第五位。印度的汽车出口将于2013年走出困境。欧洲是印度制造的小型汽车主要消费市场。雷诺、尼桑和现代在印度市场产量的一半供出口。市场领导者——“马鲁蒂铃木”外销也非常可观，到今年4月底，已累计向125国家和地区出口100万辆。
报告指出，随着金砖国家、美国和日本市场的复苏，预期将成为全球汽车业的“救世主”，汽车产量预计将从2011年的7400万辆提高到今年的7900万辆。而欧洲汽车产量已连续5年下滑，其产能利用率显著低于行业平均水平75%的指标数；2011年的产量只有1600万辆，2013年或许开始增长，可望达到1900万辆。
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