在成都举行的全球汽车论坛上，广汽集团常务副总经理袁仲荣接受了记者的专访，他表示，当前国内汽车产业集中率不高，造成了无序竞争和资源浪费，因此需要整合。同时，菲亚特未来有望搭载广汽自主研发的发动机。

　　国内整车企业过多应进行资源整合

　　“国内整车企业太多了，造成了无序竞争和资源浪费需要整合。”在广汽集团常务副总经理袁仲荣看来，国内车企重组和战略联盟已是发展大趋势，在把握自身核心竞争力的基础上，国内企业应进行资源整合，为新一轮的发展打下基础。

　　其实在兼并重组方面，包括并购吉奥、长丰等，广汽一直举措不断。

　　袁仲荣指出，由于国内汽车产业集中率不高，已制约整体竞争力提升，业内企业应加强合作尽快改变这个局面。同时，参考美国汽车业发展历程，最早也有很多家汽车企业，但经历一轮轮的发展，实现优胜劣汰，最后只剩下几家大型汽车集团。

　　“我们认为国内汽车行业也会遵循此发展轨迹，因此我们提出加强业内合作及整合力度的呼吁，希望大家可以一起来进行探讨。” 袁仲荣说。

　　明年推全新A级车 更关注自主品牌

在采访过程中，袁仲荣多次表示自己很期待广汽自主品牌传祺未来的发展。

　　“传祺的市场定位并不存有偏差，它是广汽集多年合资经验全力打造的汽车品牌，我们要求传祺每款车型都要比同级别的合资车型配置高。”袁仲荣说，“传祺现有两款车型，未来还会陆陆续续推出新品，其中就包括明年上市的全新A级车。”

　　“这款A级车，我们很期待。”袁仲荣指出，广汽将会根据A级车上市后的市场表现，综合考量传祺未来的发展战略。

　　而对于近日有业内主管领导表态支持合资自主，袁仲荣表示，合资自主模式值得商榷，个人而言自己更关注于自主品牌未来的发展。

　　菲亚特有望搭载广汽自主发动机

　　据袁仲荣介绍，自主研发领域，广汽一直动作不断，已开发了1.8T、1.8L D-VVT、2.0L D-VVT发动机，下一步还准备研发1.3T和1.5T发动机。

　　“菲亚特的企业文化比较开放，同时，我们发动机的品质也得到了他们的认可。”袁仲荣表示，一方面有品质保证，再加上与菲亚特灵活的合作方式，未来国产发动机有望搭载于菲亚特相关车型上。

　　而关于具体时间规划及搭载广汽发动机的菲亚特车型是只针对国内市场还是也会涉及海外市场等提问，袁仲荣表示，一切皆有可能。

(来源：互联网)