轴承是国民经济的战略物资，是装备制造业的关键基础件。随着机械化、自动化的革新应用，对轴承的使用量打打增加，目前，我国轴承已形成较大的经济规模，2010年全行业轴承产量150亿套，销售额1260亿元，位居世界第三。
尽管我国轴承行业发展规模庞大，大多数集中在低端，由于发展方式、产业结构、自主创新和品牌建设等方面存在的矛盾和问题，在高端领域，与发达国家相比还是存在相当大的差距。我国轴承工业大而不强，与世界轴承强国还有很大的差距。
《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》明确提出，将带动性强、辐射作用大的高速、精密、重载轴承等机械基础件作为“十二五”发展的重点行业，以提高性能、可靠性和寿命为主攻方向，力争使其达到或接近国际先进水平。还指出，在政策支持下，到2015年，轴承行业的销售额将达到2220亿元，行业年均增速将在12%-15%之间，其中高速、精密、重载等高端轴承的增长速度将更快。要达到这样的增长速度，轴承行业就必须进行转型升级，在技术、产品质量、品牌形象等方面来提升。
提升自主创新能力
缺乏自主创新的内生动力和活力是我国大多企业存在的问题，重建技术创新体系迫在眉睫，以企业为主体、市场为导向、产学研用相结合，引进外部智力，使企业真正成为研究开发投入、技术创新活动和创新成果应用的主体，全面提升我国轴承行业的自主创新能力。
加强品牌形象建设
我国轴承企业都在关注品牌建设，但在品牌宣传、设计和管理等都不是很规范，好品牌不是评出来的，产品技术含量和质量指标的先进性才是品牌核心竞争力，因此，企业应该强化质量控制，在生产准备、制造、交付与使用的全过程中都要严格监测，保证产品实物质量，奠定品牌建设基础。
行业组织等机构则应引导和帮助企业按高标准、高要求健全质量管理体系、计量检测体系，形成质量保证的长效机制。
(来源：互联网)
