据《底特律新闻》报道，日前美国财政部发布报告称，自2009年开始政府对汽车行业实施巨额补贴援助，总损失或将达到251亿美元，高于之前预期水平。
8月11日，奥巴马政府向国会呈递报告，针对2009年对汽车业850亿美元的援助，将损失预期值上调为251亿美元，比上个季度更新的预期值217亿美元高出33亿美元，增长约15%。
《底特律新闻》称该报告可能仍然低估了损失，原因在于报告的损失范围局限于今年5月31日之前，当时通用汽车股价为每股22.20美元。当地时间8月14日，通用股价较此前一天下跌0.07美元，或0.3个百分点，为20.47美元。
美国政府目前仍持有5亿股通用汽车股票，只有以每股53美元的价格抛售，才能平衡此前高达495亿美元的援助支出。而按照当前每股20.47美元的价格，将因援助通用汽车而损失超过160亿美元。
由于通用汽车股价骤跌，美国财政部延迟了抛售所持的剩下26%通用汽车股票。在今年11月大选之前，美政府将不会出售任何所持的车企股票。
不过，财政部发言人马特·安德森（Matt Anderson）认为损失额度远远低于某些预期数值：“援救汽车行业在美国产业中心地带保住了超过100万个就业岗位，在危机高峰时期，造成的损失远远低于不少人担心的水平。”
美国政府出台援助政策后，最初预计总损失为440亿美元，但2009年12月将预期值下调为300亿美元。随着美国车市的不断走强，美国财政部持续削减损失期望值，但目前的形势表明去年的预期值过于乐观。去年5月财政部将损失预期降至139亿美元，而国会预算办公室CBO也下调到140亿美元，其中80亿美元为不可挽回损失。
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