这款发动机搭载于奥迪SQ5 TDI车上。这款发动机开始是装载于2013款奥迪Q7，大众途锐，保时捷卡宴上，最大功率达到240马力，峰值扭矩为406磅英尺。之后工程师对它的进气系统进行改善，并连接了两个霍尼韦尔涡轮增压器——可变截面的GT17和固定叶片的GT30。
在起步加速阶段，较小的GT17涡轮增压器负责提高转速，随着转速的增长，可变叶片开始趋于平缓，并且它的废气门打开向较大的GT30涡轮传递空气。这是第二个排气阀开始进行调节并增加空气压力。
在进气阶段，一个被动阀门开关随着涡轮的空气传递而开关，这是发动机最简单的功能，因为它是完全由压力控制的。当较大的涡轮增压器提供的空气压力大于较小的涡轮增压器时，较小的涡轮就自动退出工作状态，由大涡轮向V6发动机提供足够的压缩空气。
燃料被以29,000磅每平方英寸的压强送进气缸。最大功率达到313马力，峰值扭矩达到479磅英尺。这款双涡轮增压V6柴油发动机只有较小几率会在美国上市。
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