舟山中远船务分段工区日前坚持不懈推进“建模”工作，取得明显成效，分段标准得到提高，分段吊装直接装配，焊缝打磨显著减少，有力提升了造船效率。
在推进“建模”工作中，分段工区根据实际，制定具体的推进项目，成立项目推进小组，明确目标，落实措施，编制推进项目计划表，每周进行一到两次讨论会，解决推进过程中遇到的问题。建制度，抓培训，工区编制了《分段施工精度注意事项》，对组员和施工队进行培训和宣贯，在现场对分段施工情况进行检查，对现场问题进行整改。坚持对现场违章进行查处，根据违章性质实施处罚，每周对难点分段一次交验合格的进行奖励，月底对当月的合格率进行排名，前3名奖励，后3名处罚。工区坚持精度管理周例会制度，总结上周工作，梳理存在问题，部署下周重点任务，开展精度周例会活动，现场违章现象明显减少，优化了施工工艺，合格率明显提高。
据统计，2011年上半年，分段工区数切下料合格率只有85％，分段制作精度交验合格率不到50％；下半年，数切下料合格率已上升到95％以上，分段制作交验合格率达80％。
分段制作过程中的修割和合拢修割显著减少，现货舱区域分段合拢基本无需修割，无余量建造分段修割率在10％以下。分段制作精度提高，极大地减少了船台周期。
(来源：互联网)
