在2006年12个进行碰撞评价的车型中，吉利的得分最低，而自主品牌车型普遍不理想。昨天，中国汽车技术研究中心正式公布了2006年度第二批碰撞评价结果，参与测试的6种车型包含了奇瑞、吉利和比亚迪等自主品牌企业的主导产品，但它们的表现差强人意。
根据碰撞评价结果的有关数据，吉利在这次的碰撞评价中得了28.6分、安全性能评价是两颗星。奇瑞得了37.6分，安全性能评价是三颗星、比亚迪得分34，安全性能评价也是三颗星。2006年参与碰撞试验的3家自主品牌车商无一得到三星级以上的安全性能评价，并且得分垫底，吉利也是此碰撞评价共12个车型中得分最低的车型。此外，3家合资企业在这次的碰撞测试中得到了较高的评价，广州本田的思迪轿车得到了41.1分，安全性评价是四颗星。一汽大众的速腾轿车得分为44.6，安全性评价是四颗星。天津一汽丰田得到了第二批的最高得分47.7，评价为五颗星。
按照C-NCAP规则，本次参与测试的6个车型分别先后进行了正面100%重叠刚性壁障50km/h碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障56km/h碰撞试验以及可变形移动壁障50km/h侧面碰撞试验等三项实车碰撞试验。数据表明，吉利在这三项碰撞中均表现不佳，奇瑞面对正面撞击表现尚可，而比亚迪只是在应对正面40%碰撞中得到了平均分。
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