新出炉的统计数据显示，刚刚过去的今年1月整个微车行业的销量超过11.21万辆，同比2006年1月的10.74万辆增长了4.3%，继续实现稳步增长，其中2006年表现优异的上汽通用五菱再次体现出强大的实力，1月实现销量57461辆，同比增长25.2%，接近行业增长速度的6倍，市场占有率达到了惊人的51.3%，占据了微车的半壁江山，比后面的长安、哈飞等五家的总和还要多，而五菱在2006市场占有率最高的7月也只是48.2%，另外值得一提的是，东风小康1月实现销量5500辆，市场占有率达到4.9%，从而一举超越老牌的一汽佳宝和昌河，跃升至行业第四名，增长后劲惊人，而在刚刚过去的2006年，小康仅排名第六。
与出彩的微型商用车相比，上汽通用五菱的微型乘用车SPARK乐骋表现就不尽如人意了。统计数据显示，乐骋1月的销量为4055辆，同比下降了3.3%。这样，上汽通用五菱的全线产品1月的销量超过6.1万辆，同比增长23%。这也是国内单一厂家中单月销量的最高纪录，也为其实现年产销52万辆的目标打开了良好的局面。
面对着微车市场的巨大优势，上汽通用五菱依然保持其固有的低调。1月9日，上汽通用五菱在青岛召开销售服务大会，锁定年产销52万的目标；18日，移师海南与供应商聚会洽谈，会上，上汽通用五菱总经理沈阳邀请合作伙伴去青岛分公司和发动机工厂走一走，“青岛分公司和发动机工厂今年会发力，但我们还只处于做强阶段，在行业内我们只是领先者但尚不是领导者。”
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