目前，塔吉克斯坦客运业在全面更新车辆，其国内大型工程及矿产开发等领域陆续进入开工期。据悉，今年1月至2月中旬，新疆通过吉尔吉斯斯坦转口向塔国出口汽车近200辆，为今年我国与塔国机电产品贸易开了个好头。
    近来，塔国通过邻国吉尔吉斯斯坦到我国新疆地区购置各种汽车、工程机械设备及配件的客商日益增多，塔国国内机电市场也对我国产小型客货两用车、皮卡车、救护车、小客车、中型大客车等汽车和压路机、装载机、挖掘机、推土机等工程设备及配件的需求日益上升，机电市场处于短缺货源、供不应求状态。
    当前，塔国机电产品市场空间逐渐开放是因为该国基础设施建设比较薄弱、国家工业发展水平很低、制造业技术普遍落后，基础设施改造、城市旅客运输业配备所需机电产品都需要进口。这样的状况决定了塔国必然要与新疆有着千丝万缕的联系和贸易来往，这对于我国外贸企业，特别是机电产品制造出口企业而言，今后一段时期，塔国将成为一个潜藏着巨大空间的消费市场。
    近年来，我国国内一些制造行业已经进入产能过剩时期，产品利润微薄，非理性价格竞争随处可见。我国与塔国卡拉苏陆路口岸开通后，我国出口到塔国的商品从以前的纺织品、服装等品种发展到现在的家电、水果蔬菜、建筑材料、日用品、工程机械、客车、运输专用货车等品种，口岸贸易额处于快速发展时期。在塔国市场，我国国产机电、家电、建筑材料等产品以物美价廉、配件供应和售后技术服务保障及时等优势赢得了塔国政府及所需行业采购者的青睐。随着塔国矿产资源开发全面正式起步，今后塔国机电市场对矿山机械需求将逐步提高，这将是我国外贸企业扩大机电产品出口的又一重要商机。
    据了解，塔国汽车市场发展规模在逐年扩大，对汽车零配件的需求量也在逐年提高。从欧美国家进口汽车零配件价格居高不下，使汽车维修成本难以降低。目前，塔国国内多数汽车维修和配件经销企业开始将目光投向中国市场，期待能从我国进口质量好、价格低的零配件产品。而到目前为止，塔国从我国进口的汽车零配件数量仍然较少，市场潜力和空间有待进一步开拓。另外，塔国长途旅客运输行业和城市公交用车因为破旧不堪、严重超载、机械故障频繁、安全隐患进一步增加。然而，我国国产公交车辆生产能力和车辆质量提升较快，如能根据塔国市场特点设计，生产出适合于该市场需要的车型，有望在较短时期内进入塔国市场，并可能辐射到塔国邻国阿富汗及周边其他独联体国家。

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