据乌拉圭《观察家》报2007年3月7日报道，乌拉圭政府正在加速与巴西协商签署生产汽车协议，以便振兴目前乌拉圭薄弱的民族工业。
到目前为止，此事已经大大地向前推进，已经开始制定双边贸易规划，与此同时，企业界也已经开始了使乌拉圭得以重新开始生产汽车和汽车零部件的洽谈活动。
去年12月份，乌拉圭曾经对外宣称将于2007年1月开始探讨对于巴西而言的自由贸易和对乌拉圭而言的出口配额事宜的汽车协议。
据悉，乌拉圭市场每年可以购买2万辆汽车，可以说她是南共的重要市场。
根据目前实施的延期至2007年6月30日的两国贸易协议，乌拉圭从巴西进口汽车类产品达1.8亿美元，而向巴西出口仅仅为600万美元。为此，两国总统于2月26日在乌拉圭总统府商定，将签署汽车生产，及其相关的协议。乌拉圭工业部副部长、工业部工业局长和企业代表等人将于3月25日抵达巴西圣保罗，商谈有关巴西政府提出的平衡两国汽车贸易计划。
目前，乌拉圭的生产雷诺货车和MAHINDRA货车的NORDEX汽车公司，每年具有生产1万辆汽车的能力。而生产防弹汽车的OFEROL公司已经与阿根廷FRANCO MACRI公司共同与中国奇瑞汽车公司签署了在乌拉圭组装汽车的合同。另外，巴西生产大客车的MARCOPOLO公司正准备在乌拉圭建立组装厂。阿根廷福特汽车公司也将探讨与巴西福特公司和乌拉圭NORDEX公司组建合资企业在乌拉圭生产福特汽车的可行性。
(来源：互联网)
