日前，玉柴《低排放电控柴油轿车开发与关键技术攻关》项目顺利通过国家科技部组织的专家组验收，标志着该项目已经进入可批产阶段。
玉柴于2005年开始研发微轿柴油发动机，是国内最早开发设计微轿柴油机的单位之一，其设计能力和设计水平为国内之最。该项目在研发之初就受到了国家科技部的高度关注，国家863攻关计划拨款80万元，玉柴机器股份有限公司自筹3570万用于项目的研发。
目前，该项目已完成了发动机与一汽威乐、长安SC6350B、上汽通用五菱和上海华普等6个车型的整车匹配。申报了8项专利，已授权4项；建立了较完善的轿车柴油机产品研发和试验测试平台；建成了轿车柴油发动机的新产品样机快速试制、工艺可行性研究验证的中试基地。形成了产品的系统设计开发能力，对我国柴油轿车的自主研发起到了示范和推动作用；为国家培养了博士4名；与汽车厂配套的所有车型的整车动力性和经济性均优于原轿车汽油机配置，其中加速时间及百公里油耗对比，三档百公里油耗下降了27.73%，而NEDC循环百公里则减少了42%；与国内主流微型车和经济型轿车均可配套，具有良好的配套性、和经济性。
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