重庆力帆集团董事长尹明善透露，集团上市计划已经开始实施，先期将旗下摩托车资产海外上市，已经委托了相关投资银行操作。重庆力帆集团将借助这一资本平台再融资，并将汽车资产注入，从而实现整体上市。
    “要将广州建成中国最大汽车基地。”
    上月29日，广东省省长黄华华前往花都区和增城市就广州市汽车产业发展情况进行专题调研。他强调，力争把广州市打造成全国最大的汽车制造基地，争取在2010年前拥有广州的自主品牌。
    “中国的汽车产业必然会像手机一样成为全球最大的产销地。”
    2006汽车配件行业年度十大评选活动中，慧聪网CEO郭凡生就汽配行业当前的形势以及企业该如何有效进行品牌建设发表了演讲，他认为，中国汽车零部件企业与国外的一些大公司相比仍有很大差距，需要继续努力。
    “跨国汽车公司在中国的换帅，更多地反映出其在中国战略布局的变化。”
    成都汽车商会副会长郭登礼分析认为，汽车厂家换帅已经不仅仅是职位变化，而各大厂家几乎同时进行高层变动的背后是汽车产业进入新一轮竞争的先兆，也预示着我国的汽车产业将在2007年迎来新一轮的洗牌。
    “我们在大连投产的新型发动机，顾客不需要多掏一分钱，新技术不会使汽车变得更昂贵。”
    大众中国总裁范安德在大众一汽大连发动机厂生产的发动机正式下线时这样说。他还表示，与只能被少数人享受的技术相比，大众汽车集团更致力于推出让大家都能消费得起的新产品。内部人士则透露，大众国产新发动机就是为了继续降低产品价格。
    “我们的思路可能和其他的企业不一样，我们需要一些超常规的做法。”
    奇瑞销售公司副总经理金弋波这样评价奇瑞。从最开始被诉抄袭，到现在成功登顶月度销量冠军，奇瑞确实一直不走寻常路。去年年底，奇瑞汽车和菲亚特汽车签订的每年10万辆的6年出口意向合作备忘录也证明了奇瑞在技术上的进步。

(来源：互联网)