最近GM旗下的燃料电池科技达到新的里程碑，CHEVROLET Sequel搭载蓄满液态氢(约8公斤，相当于16加仑汽油)后，实际行驶300英哩；在这个新里程碑背后，实际上还蕴含着GM的燃料电池蓝图。
GM打算在2012年前推出一系列燃料电池车，将比其它车厂的目标更宏伟，GM汽车研发副总裁Larry Burns表示，目前还不确定，在2012年前会有多少款氢气燃料电池车率先投产，不过在2011年及2012年，GM就会陆续为消费者介绍，不过最终希望2012年后年产量可达100万辆，并且销售全球。
很好，宏伟的目标需要按部就班计划完成，首先GM面临的挑战是燃料电池要大量生产，其中当然包括用更先进的技术保持燃料电池的温度、锂离子电池的研发、如何降低技术成本，以及液态氢的制造与加气站的建造，都是一连串环环相扣的问题。
GM希望未来量产车价能够低到跟一般引擎车款相竞争，而液态氢加气站则是帮助燃料电池车销售的最重要环节，明年GM会先推出100辆CHEVROLET Equinox燃料电池车；而CHEVROLET Volt电动车也是GM致力研发的车款，由此看来，GM似乎打算为CHEVROLET这个大众品牌加注上环保科技的代名词，因为CHEVROLET是GM旗下在全球不少国家都有销售的品牌，并且希望所销售的燃料电池能被一般消费大众接受。
GM此次的宣告，似乎加速一般汽车市场迈向氢气燃料电池车的脚步，每次当我们报导着车展又有哪一辆燃料电池概念车推出，感觉非常遥不可及，不过或许在五年后，我们为网友们报导的燃料电池将是实在的量产车！
(来源：互联网)
