过去一年以来，成千上万稳固耐用的自助租用自行车，在巴黎市内穿梭往来，掀起一场小型交通工具革命。
这项针对市民和游客、名为Velib的24小时自行车租用服务，可使用指定付款卡或信用卡，租用自行车用于市内短途行程。租用者使用完结后，可将自行车停放于遍布巴黎各地、共1,451个自行车站中的任何一个，以便其他人继续租用。
据悉，Velib是由巴黎市政府发起推行的一项计划，其规模之大在全球名列前茅。该项目采用典型的市场运作方式，由2005年起在里昂推行同类计划的巴黎城市广告巨擘德高贝登公司负责。德高贝登公司过去在里昂一共提供了4,000辆自助租用自行车，获得满意成效。巴黎的自行车租用服务，遂引进了里昂模式。
据了解，巴黎推行Velib所使用自行车，包括自行车租用站及维修保养等，全部费用一概由德高贝登公司承担。作为交换，德高贝登公司从政府获得独家使用市内1,628块户外广告板的权益。巴黎市政厅官员估算，自行车租用计划大约可带来3,000万欧元的租金收益，而根据德高贝登公司的测算，包括设置租用站在内的自行车运营成本，约需9,000万欧元。对德高贝登公司来说，这项看似赔本的买卖，显然需要从户外广告收益中弥补。
Velib计划所使用自行车，由德高贝登公司设计并委托BikesLapierre及Orbita两家法国厂商在匈牙利和葡萄牙制造。据介绍，这些自行车车架来自中国并在欧洲上漆，其它零部件分别来自中国、意大利与法国。
另外，Velib自行车租用服务自推出以来，大受欢迎，特别在去年的法国运输工人罢工期间，各自行车租用站几乎全天空无一车，反映自行车使用率很高。巴黎市政厅预期，巴黎经常使用租用自行车的人士，至少达到了200,000名。
(来源：互联网)
