五十铃汽车和日野汽车将就柴油发动机的尾气处理技术展开合作。将联手开发可减少尾气中有害物质的装置，并相互供应部件等。随着日美欧尾气排放规定的加强，开发费用的负担不断增加，卡车业界展开了一场全球性的重组。去年11月从丰田汽车接受5.9％出资的五十铃将与丰田子公司日野汽车合作，联手抗衡欧美厂商。
五十铃的细井社长6月29日表示：“两公司已在尾气后处理方面达成协议，将为技术开发及成本带来巨大好处”。双方将联合开发使用过滤器去除有害物质的装置等。将应用各自的技术，并通过部件等的通用化来降低成本。
开发的产品将从2009年开始依次配备在新款卡车上。由于日本将在09年以后加强卡车等的柴油发动机尾气排放规定，因此需要将氮氧化合物及颗粒物减少至接近于零的水平。在欧美也将在几乎同一时期加强相关规定。
(来源：互联网)
