中国汽车工业协会发布最新统计显示,上半年中国汽车产销继续保持快速增长势头。1-6月汽车产销分别达到445.6万台和437.3万台,同比增长22.3%和23.3%。上汽、一汽和东风(489)分别占销量前三位。大陆的汽车消费已进入稳健的上升通道。随着更多二级城市的消费力被引燃,汽车进入“平民化消费”将在不知不觉中开始。但由于同业竞争和来自进口车的冲击仍不容忽视,因此利润空间还会有收窄压力。不过,随着降价趋向缓和、规模扩大继续提升规模效应,边际利润收缩的速度也会放缓。环保节能对汽车的增长也有关键性的影响,明年北京主办奥运,为了使蓝色的天空重现,政府将设计大幅减低市面汽车流量。而最近深圳政府亦关注汽车的高速增长,不能排除将为新车入市设限。中国的汽车市场前路壮阔,但发展难免崎岖,而且环保问题实不容忽视。最终汽车还是会发展成奢侈品,生产高档车的生产商前路应较为乐观。
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